为进一步提升公交线路运行效率、缩短乘车时间,近日,济宁高新正义公共汽车有限公司“响应式停靠”公交在203路开始试运行,进一步为乘客提供更优质、快捷的出行服务。

据了解,“响应式停靠”线路运营方式与以往常规线路有所不同,它通过乘客的实时需求来决定公交车是否停靠在某个站点。乘客可在车辆抵达下车站点前,提前按下后门处下车门铃或口头告知驾驶员,若车内无乘客按铃或口头告知驾驶员,且该站候车点无乘客候车时,车辆将低速驶过该站点,不进行停靠,从而提高公交整体运行效率,改善乘客出行体验。
市民杨光:这个“响应式停靠”确实不错,我从杨柳国际新城坐到小郝,现在十来分钟就能到,大大节省了我的出行时间。
为方便市民辨认,尽快了解“响应式停靠”线路运营方式,济宁高新正义公共汽车有限公司在203路车身、车厢内等醒目位置都张贴有统一式样的“响应式停靠”标志标识,同时车内也会进行语音播报提醒,避免乘客错过下车
济宁高新正义公共汽车有限公司推出“响应式停靠”,一是缩短乘客的出行时间,二是提高运营效率,减少运营成本;三是环保节能降耗,降低油耗和排放。
下一步,济宁高新区将继续以群众需求为导向,更好地满足乘客多样化乘车需求,努力提供更加舒适、便捷、优质的交通出行服务。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)