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驻马店“响应式停靠”公交来了!上车招手、下车按铃,减少停站次数和频繁停车起步的不适感,出行更高效……近日,市公交公司推出了“响应式停靠”服务新模式,给乘客带来新体验。很多乘客纷纷点赞:“不再站站停,方便又省时。”
公交是城市的“血脉”,公交优先是缓解交通拥堵的重要途径。安全可靠、高效便捷的公共交通,始终是城市发展的重要前提。长期以来,即使公交候车站点没有乘客等车,车上也没有乘客下车,公交车辆都“逢站必停”。减速、停车、开关门、再起步等一系列流程,浪费了很多时间。为进一步提高城市公交运营效率,响应市民乘车需求,提高出行效率,缩短乘车时间,市公交公司推出了“响应式停靠”服务新模式。
据悉,“响应式停靠”是指公交运营车辆提高运营效率,打破原本“站站停”的规则,在公交车途经站点无乘客候车,车内无乘客下车时,公交驾驶员可以不作停靠,减速通过该站点。反之,如果有乘客按下车铃、口头提示下车或站台有候车乘客,则车辆在该站停靠。公交车停不停由乘客说了算,不仅是运行模式的“蝶变”,更是对城市公交体系的一次“塑形”。
通过减少非必要停车耗时,降低进站停车、出站起步及开关车门的频次,提高运营效率,缩短乘客出行时间,进一步提高公交服务能力和出行效率。
需要提醒的是乘车时,请广大乘客注意报站信息,如需下车,请向驾驶员示意下车需求或按下车铃,车辆将到站停靠。站点乘客乘车,请在车辆准备进站时,提前向驾驶员招手示意,以免错过上车。为了保障乘车安全,行动不便或老年乘客乘坐公交车时,建议不要提前起身按下车铃,可以口头告知驾驶员下车需求,驾驶员到站停稳后,安全下车。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...