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日前,成都公交西门片区首个巴士换乘站——成都西站巴士换乘站焕新升级。市民“公交+地铁”出行更安全、更便捷、更舒适。
据了解,为降低公交车停靠在直线式公交站台时对主线交通的影响,成都公交会同青羊区住房建设和交通运输局、成都交警四分局等借鉴港口停靠船舶的模式,将成都西站巴士换乘站直线式公交站台改造成港湾式站台,站点面积升级扩展至300余平米,可同时容纳2至3辆公交车到站后驶入港湾内停靠,在不影响主干道车辆通行的前提下,不仅起到缓堵保畅作用,更保障了乘客上下车安全。

同时,成都公交在站内新增2台移动刷卡设备,市民乘客可以直接在站台刷卡上车,有效解决高峰期乘客上下车的拥堵问题。此外,本次改造还扩大了站牌信息版面,使巴士换乘站更有辨识度,便于乘客快速查看。
成都公交依托BOCC等智能化管理手段和乘客信息服务系统,以成都西站地铁4号线、9号线车辆到站班次时间为基准,将462路早高峰时段发车频率缩短至2~3分钟一班,精准匹配公交到站时间与乘客出站时间,市民候车时长更稳定,发车班次更均匀,有效提升青羊工业园总部基地园区员工通勤体验。升级运行首日,成都西站巴士换乘站日均客流量由原来的2300乘次增加至2800乘次。
目前,成都公交已在全市范围内打造了25个巴士换乘站,地铁站50米内巴士换乘站覆盖率达94%。同时,成都市在营地铁站点全面实现公交100%接驳,地铁接驳线路日均客流提升10%~15%。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...