近日,包头市区至鄂尔多斯市达拉特旗城际公交线路正式开通,这趟城际公交线路初期开通昆区-达旗线路(C101路)、东河-达旗线路(C102路)两条线路,日旅客运送量预计500余人次。包头、鄂尔多斯两市首次开通城际公交线路,是呼包鄂乌交通一体化的又一新举措,为加快推动呼包鄂乌一体化发展注入了新动力。
鄂尔多斯市达拉特旗与包头市区毗邻,地缘相接、人缘相亲,两地人员来往密切。过去,由于行政区划原因,两地没有公共交通,居民来往两地要么打车,要么自驾,成本较高、多有不便。此次城际公交线路的开通,为两地居民搭建起一条便捷、高效、经济的出行桥梁,大大方便了上班族的日常通勤和两地居民的走亲访友、出游购物等等。
再将视角拓展,呼包鄂乌四市山水相连、人文相亲、经济相融、民心相通,四市以占全区15.7%的土地面积,聚集了全区42.5%的人口,创造了全区60.9%的经济总量。呼包鄂乌一体化发展是自治区做出的重大战略决策,对推动全区经济高质量发展具有重要而深远的意义,而交通一体化是呼包鄂乌一体化发展的关键支撑。
交通一体化,可以促进劳动力、资本、技术、信息等在内的生产要素快速流动,不仅更加方便居民出行,还可以使各城市的产业联系更加紧密,带动沿线城镇的发展,促进城市间的融合。
作为自治区工业重镇,近年来包头市立足自身优势,积极推动呼包鄂乌一体化发展,加强与其他三市在铁路、公路等领域的互联互通,畅通了城市间的交流。在交通一体化的带动下,未来,呼包鄂乌四地交通将更加便利,来往将更加密切,互动将更加频繁,为呼包鄂乌一体化发展注入强劲动能。
“一体化”和“高质量”是呼包鄂乌一体化发展的两个关键词。一体化发展的不断推进,不仅可以持续提升四地整体竞争力,引领带动全区高质量发展,同时也将给四地居民带来实实在在的获得感。相信此次城际公交线路开通只是其中具体的一步,未来还有更大惊喜、更多便利等待着我们。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)