关于“庐山杯”九江马拉松部分公交线路
临时调整的通告
尊敬的市民朋友:
因2025“庐山杯”九江马拉松赛将于3月23日7:30~14:30在九江市中心城区开赛,赛事期间交管部门对部分道路进行临时交通管制,我公司将对部分公交线路进行临时调整,具体如下:
(1)16路停运至恢复时间为:怡康苑10:50,沿浔小区11:00正常营运。
161路停运至11:00恢复营运。
102路、103路、104路、106路、108路、2路、31路停运至12:00恢复营运。
5路停运至12:10恢复营运。
36路停运至恢复时间为:沿浔小区12:22,汽车总站12:31正常营运。
6路停运至恢复时间为:汽车南站12:30,806厂13:00。
12路停运至12:30恢复营运。
101路、105路、502路、17路、66路、75路、76路停运至13:00恢复营运。
23路停运至恢复时间为:大桥五处13:00,怡和苑13:15正常营运。
22路停运至恢复时间为:沿浔小区13:05正常营运,怡和苑13:15。
18路、27路、35路停运至13:30恢复营运。
38路、51路、52路、53路、57路、85路停运至14:00恢复营运。
9路、20路、26路、37路停运至14:30恢复营运。
89路、192路停运至,16:00恢复正常营运。
(2)21路、21路支线起终点临时由公交浔中停车场临时调整至天马建材家具城,路线临时调整:(环城路——浔阳路——庐山路——十里大道——长城路——龙口河路)恢复时间为:公交浔中停车场12:00,浔海领域11:00正常营运。

(3)24路终点站由一医院八里湖总院临时调整至前进西路停车场,14:05恢复原线路正常营运。

(4)19路起点站由中海大酒店临时调整至联通大楼,线路走向临时调整为:市产研院(市双创基地)余水路——九瑞大路——抗洪大道——浔阳西路——泰山路——九瑞大道(联通大楼),往返营运;11:30恢复原线路正常营运。

(5)15路临时调整走向为:火车站——庐山南路——庐山路——浔阳路——浔阳东路——浔南大道——汽车总站,12:30恢复原线路正常运营。

(6)28路起点站由长虹小区临时调整至中心血站,线路走向临时调整为:中心血站——南海路——青年路——原线路,12:30恢复原线路正常运营。

(7)29路临时调整走向为:陶洼小区西——青年路——学子路——原线路——南湖路——南湖支路——浔阳东路——浔南大道——汽车总站,往返营运,13:00恢复原线路正常运营。

(8)59路终点站由火车站外广场临时调整走向为:花果园停车场——庐峰东路——浔阳东路——九湖路——原线路往返营运,13:00恢复原线路正常运营。

不便之处,望乘客予以谅解,请沿途乘客相互转告。
特此通告!
九江市公共交通集团公司
2025年3月18日
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...