城运控股集团26日对409路、763路等公交线路进行优化调整。此次调整以解决市民出行难点、填补公交盲区、优化资源配置为核心，通过合理规划线网布局，延伸服务触角，提升接驳效率，为市民打造更加便捷、高效、绿色的出行体验，助力城市功能提升与区域协同发展。

作为此次调整的重点线路，409路公交的优化以破解劲松一路沿线居民出行难题为突破口，调整后，线路不仅覆盖了劲松一路(辽阳西路以南)公交盲区，还实现劲松一路双向通行，新增“劲松一路辽阳西路”“鑫欣家园”“双山馨城”等站点，直接惠及沿线数万居民。

同时，409路的调整强化了“公交+地铁”接驳功能，新增的“双山”站实现与地铁3号线双山站无缝衔接。“以前去地铁站得走20分钟，现在公交车直接开到地铁口，真是太方便了。”在凯德购物中心上班的李女士对这次调整赞不绝口。此外，409路还与多条公交线路形成换乘节点。

得益于北部公共交通资源的优化整合和大数据分析应用，763原线路在“汽车北站”至“板桥坊”路段与935路、121路等线路重复率高达90%。此次调整以“减重复、补空白、提效率”为原则，取消重复路段11个站点，转而填补宝源路、元盛路等区域的公交盲区，形成更科学合理的线网布局。

调整后的763路新增“高新区停车场—宝源路锦暄路”路段，方便了宝源路周边企业职工通勤需求。而新增的“赵村建达路”站则解决了赵村社区北部居民的出行难题。赵村社区王大爷专程赶到高新区停车场为调整点赞。

28日起，运行十年的青西快线公交车将正式停运，为保障青西快线停运后的市民出行，隧道8路副站由青岛长途汽车站调整至道路交通博物馆，并截短部分重复路段，新增铁路青岛站兰山路、河南路湖南路等站点，与303路、地铁1号线形成高效接驳网络。同时，线路首末班时间调整：道路交通博物馆站末班车延后90分钟，服务夜间出行。调整后的隧道8路如同流动纽带，不仅增强青西快线停运后的线网韧性，还将西海岸新区的创新资源、邮轮母港的文旅势能、老城区的烟火气息紧密串联，更以智慧化、精细化的服务升级，为市民铺就一条“高效路”“暖心路”。