来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，1月15日(春运第9天，农历腊月二十四)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4114.1万人次，环比下降2.7%，比2019年同期下降46.8%，比2022年同期增长47.2%。其中：
>> 全国铁路发送旅客811.1万人次，环比下降1.0%，比2019年同期下降17.8%，比2022年同期增长32.1%。
>> 公路发送旅客3134万人次，环比下降3.1%，比2019年同期下降51.7%，比2022年同期增长53.8%。
>> 水路发送旅客35.6万人次，环比下降9.1%，比2019年同期下降69.2%，比2022年同期增长3.3%。
>> 民航发送旅客133.4万人次，环比基本持平，比2019年同期下降23.9%，比2022年同期增长38.4%。
全国高速公路总流量3139.6万辆次。其中小客车流量2655.8万辆次，环比增长0.9%，比2019年同期增长6.4%，比2022年同期增长5.5%。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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