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网友:请问成都公交集团能不能收购简阳公交公司,目前成都成立东部新区, 东部新区两大新城组团和简阳城区按照国务院,省委,成都市委的安排部署相互融合发展,但是公共交通方面存在壁垒,空港新城公交特别多,但是简州新城的公交相对要少很多,简阳公交和成都公交在机场北片区又不互通,东部新区空港新城和简州新城之间又不能设站形成资源浪费,造成简阳城区和东部新区人员难以相互流动,很难达到融合发展要求, 成都公交集团能不能和简阳一起共同协商收购简阳公交公司相关事宜,打破区域公共交通壁垒,助力国家、省、市部署的发展战略,反正东部新区和简阳市融合发展迟早要公交一体化?
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。