8月8日,记者从南宁市交通运输局获悉,该市积极推动AI技术在公共交通领域的深度应用与融合创新,在全区率先实现地铁、公交、BRT等多种出行方式无缝切换及联程票价优惠。目前,官方小程序“一码通城”用户总量已突破140万,累计服务出行超1677万人次。
近年来,南宁扎实推进公交行业向智能化、高效化、绿色化、人本化转型升级,投入专项资金打造“互联网+公交”全域出行综合服务平台,整合全市公共交通数据资源,提供智能出行规划、实时车辆到站信息查询等“一站式”解决方案。该市于2014年创新推出“的巴”服务模式,采用App预约的“不定点、不定线”灵活运营方式,后台AI调度系统实时分析需求并智能派车,日均服务订单超500单。
在服务创新方面,南宁坚持“市民需求在哪里,公交服务就跟进到哪里”理念,开通了覆盖通勤、社区、企业园区、旅游景点等多场景的292条定制公交线路,日均服务超8万乘次。同时开通了广西首批高标准城际公交线路(南宁至扶绥),日发车70余班次,日均服务往返旅客超2000人次。此外,还打造“银发畅行”品牌,完成18条骨干公交线路无障碍升级;创新“地铁快巴”服务模式,开通18条微循环接驳线路;推出“菜篮子”公交专线,为郊区菜农提供低成本公共交通服务,上座率保持80%以上;打造了28条特色文旅公交线路,包括“三月三”歌圩专线、季节性“赏花专线”等。
南宁市交通运输局副局长朱超表示,下一步,南宁将持续推动“人工智能+城市公交”深度融合,充分发挥区位优势,积极探索与越南、新加坡、马来西亚等国家在智慧交通标准互认、技术交流、项目合作、人才培训、数据共享等领域的深度合作,打造面向东盟的智慧交通技术展示与交流中心。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...