近日,成都公交5.4米新车
在街头吸睛十足,收获“好乖”无数~
除了这款“乖乖车”
成都公交升级的6.5米
8.5米新能源公交车
也将陆续投入线路营运
开始服务乘客啦~
此次上新,亮点多多
从空间设计到细节配置
从安全保障到场景适配
每一处升级都聚焦市民出行需求
欢迎大家来打卡乘坐哦~
5米级公交车上新 “紫气东来”大能耐

这辆紫蓝渐变的熊猫小巴士,短小精干,是穿梭社区街巷,服务邻里街坊“最后一公里”的得力助手。别看它小巧可爱,车辆配置与服务设施可有“大学问”——1.8㎡超大平地板,8.7㎡通透大窗户,还有低地板和宽车门,乘客上下车通行无碍,运行在1033路这样的太古里商圈线路上,班次密、走得快,居民出门坐它,方便又舒服,小小车身装下出行所有好体验。
空间“大”升级 满足多元出行场景
三种车型均创新采用顶置式电池安装(将电池移至车顶),实现“低地板设计”,乘客一步即可轻松登车,老人、小孩及携带行李的乘客出行更便捷。同时,新车统一配备电控电动塞拉门,车门加宽,开关门响应迅速、运行平稳、密封性强,服务携带行李、婴儿车乘客通行更顺畅,更安心。
此外,6.5米车型座位数量增加50%,平衡车辆灵活与载客量;8.5米车型车内载客量增至74人,空间宽敞,满足市民乘客通勤需求。折叠座椅改为常开状态,兼顾站立与乘坐需求,收起即为多功能区,可放置菜篮、轮椅、行李等,满足多元出行场景。

体验“双提升” 兼顾便捷与关怀
三款车型统一采用冷暖静音空调取代传统暖风机,搭配空气净化功能,降温快速,制暖均匀,竭力为乘客营造舒适健康的乘车环境。软皮质座椅提升乘坐舒适度,每座旁均设USB+Type-C快充口,解决出行“电量焦虑”,黄色爱心座椅守护特殊群体,出行无忧。
车厢设置有独立轮椅固定区,搭配低地板及无障碍踏板,轮椅乘客可自主上下车并稳固乘坐。车厢内扶手密度增加,高度适配不同身高人群,站立乘客可轻松抓握,兼顾安全与便捷。
安全感拉满 双重保障出行更安心
三款车动力电池选用宁德时代磷酸铁锂电芯,具备长寿命、高能量密度优势,防护等级达IP69级,无惧风雨冲刷。同时配备24小时实时监控系统及电池消防装置,可精准实现“热失控预警”与“火灾抑制”,从源头筑牢安全防线。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...