近日,115辆由厦门车企生产的定制化高端客车在厦门东渡港区现代码头顺利完成吊装。这批“厦门造”将沿着海上丝绸之路,驶往沙特阿拉伯吉达港。这也是今年厦门港首批以散装海运方式出口的本土制造大巴。
散装海运出口,简单来说,就是指不通过集装箱,而是直接将货物装载到散货船或特种运输船的船舱或甲板上,进行海上运输的出口方式。相较于传统滚装运输,该模式具备运输成本更低、航线选择更灵活、批量适配性更强、码头通用性更广等优势,是当前客车海外出口的常见物流方案。
“近年来,中国汽车出口量稳居世界第一。作为重要出口门户,厦门港见证着越来越多中国造汽车从这里扬帆出海。”面对持续增长的出口需求,厦门海事局相关负责人表示,下一步工作中将深化智慧海事监管系统应用,发挥职能优势,持续优化服务举措,全力护航“中国制造”稳步“走出去”,为高质量共建“一带一路”注入强劲动能。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...