4月26日,原浦东47路正式更名为1030路,运营模式由双向发车调整为单向环线,形成“地铁站-社区-地铁站”闭合循环。线路自凌空路地铁站始发,依次经营洪路、华川路、汇庆路、华夏东路等主干道,最终返回凌空路地铁站,全程串联营房村、凌空路枢纽站及多个居民区。调整后,首末班车时间将覆盖原浦东47路营运时间,票价由2元降至1元。
4月27日开通的1032路线以庆利路环庆南路站为起点,经高科东路、凌空北路等路段直达凌空路公交枢纽站,进一步加密凌空路地铁站北向辐射能力,与1030路形成“环线+射线”组合网络。1032路是一条“高峰线”,在工作日早晚高峰时段实行挂牌营运。本次线路调整,合庆镇又新增了一条轨交接驳线,居民可以“一车直达”轨交2号线凌空路站。
“以前去凌空路地铁站要换两趟车,现在家门口坐上1030路,20分钟直达还不拥挤!”营房村居民陈老伯的感慨道出沿线市民心声。通勤族王女士则点赞票价新政:“每天往返省2元,一个月能多买两杯咖啡!”南汇公交负责人表示,这两条线路目前定班运营,未来还将根据客流动态优化发车频次,积极探索“公交+社区服务”新模式,满足市民多元化出行需求。
随着1030路与1032路的开通,浦东公交正以“小线路”编织“大网络”,生动诠释“人民城市”理念的落地生根。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)