4月26日,原浦东47路正式更名为1030路,运营模式由双向发车调整为单向环线,形成“地铁站-社区-地铁站”闭合循环。线路自凌空路地铁站始发,依次经营洪路、华川路、汇庆路、华夏东路等主干道,最终返回凌空路地铁站,全程串联营房村、凌空路枢纽站及多个居民区。调整后,首末班车时间将覆盖原浦东47路营运时间,票价由2元降至1元。
4月27日开通的1032路线以庆利路环庆南路站为起点,经高科东路、凌空北路等路段直达凌空路公交枢纽站,进一步加密凌空路地铁站北向辐射能力,与1030路形成“环线+射线”组合网络。1032路是一条“高峰线”,在工作日早晚高峰时段实行挂牌营运。本次线路调整,合庆镇又新增了一条轨交接驳线,居民可以“一车直达”轨交2号线凌空路站。
“以前去凌空路地铁站要换两趟车,现在家门口坐上1030路,20分钟直达还不拥挤!”营房村居民陈老伯的感慨道出沿线市民心声。通勤族王女士则点赞票价新政:“每天往返省2元,一个月能多买两杯咖啡!”南汇公交负责人表示,这两条线路目前定班运营,未来还将根据客流动态优化发车频次,积极探索“公交+社区服务”新模式,满足市民多元化出行需求。
随着1030路与1032路的开通,浦东公交正以“小线路”编织“大网络”,生动诠释“人民城市”理念的落地生根。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)