4月26日，原浦东47路正式更名为1030路，运营模式由双向发车调整为单向环线，形成“地铁站-社区-地铁站”闭合循环。线路自凌空路地铁站始发，依次经营洪路、华川路、汇庆路、华夏东路等主干道，最终返回凌空路地铁站，全程串联营房村、凌空路枢纽站及多个居民区。调整后，首末班车时间将覆盖原浦东47路营运时间，票价由2元降至1元。
4月27日开通的1032路线以庆利路环庆南路站为起点，经高科东路、凌空北路等路段直达凌空路公交枢纽站，进一步加密凌空路地铁站北向辐射能力，与1030路形成“环线+射线”组合网络。1032路是一条“高峰线”，在工作日早晚高峰时段实行挂牌营运。本次线路调整，合庆镇又新增了一条轨交接驳线，居民可以“一车直达”轨交2号线凌空路站。
“以前去凌空路地铁站要换两趟车，现在家门口坐上1030路，20分钟直达还不拥挤！”营房村居民陈老伯的感慨道出沿线市民心声。通勤族王女士则点赞票价新政：“每天往返省2元，一个月能多买两杯咖啡！”南汇公交负责人表示，这两条线路目前定班运营，未来还将根据客流动态优化发车频次，积极探索“公交+社区服务”新模式，满足市民多元化出行需求。
随着1030路与1032路的开通，浦东公交正以“小线路”编织“大网络”，生动诠释“人民城市”理念的落地生根。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
