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《运输服务数智化升级指南(暂行)》| 智慧公交运营部分

交通运输部办公厅关于印发《运输服务数智化升级指南(暂行)》的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委):

经交通运输部同意,现将《运输服务数智化升级指南(暂行)》印发给你们,请参照执行。各单位要注重总结推动运输服务数智化升级的经验做法和存在问题,有关情况及时报部。

联系人及联系方式:运输服务司梁科科,010-65292753。

交通运输部办公厅

2026年10月16日

(此件公开发布)

附件:运输服务数智化升级指南(暂行)

《运输服务数智化升级指南(暂行)》(以下简称《指南》)适用范围:本指南适用于运输服务领域数智化升级工作,主要为行业管理部门、市场经营主体、科研院所、行业协会等提供指导。
总体要求:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神,以加快建设交通强国为统领,坚持问题导向和效果导向,聚焦“效率提高、成本降低、安全提升”目标,强化数据共享、深化智能应用、突出场景牵引,加快形成运输服务领域“普及推广类、应用示范类、攻关突破类”三类集成应用成果,为实现“人享其行、物畅其流”美好愿景提供坚强有力支撑。
《指南》城市交通领域的智慧公交运营部分:

公交线网智能评估优化。应用大数据挖掘、仿真评估等技术,整合历史客流、公交线网、城市路网运行等多源数据,构建城市公交线网评估智能体,实现出行需求精准识别与预测、线网优化方案自动生成、仿真评估和效果评估,支撑线网方案动态迭代和运力配置优化,提高线路设置与出行需求的匹配效率,降低公交运营投入成本,提升公交资源利用效益。

公交运行智能调度。综合应用车载智能终端等设备以及北斗高精度定位、GIS等技术,关联驾驶员信息、线路基础信息、实时客流信息、车辆运行状态、充电设施状态、道路拥堵状况等数据,建设公交智能调度平台,动态优化调整班次间隔、运营车型配置等,实现线路智能排班、车辆实时调度、跨线路跨区域运力协同调配,降低运营成本,提升公交运行整体效能。

公交行车安全智能管控。综合应用驾驶员出岗监测、智能辅助驾驶、智能座舱等设备和视频智能识别等技术,精准识别驾驶员身体状况、精神状态、驾驶行为和车辆运行状态,实现驾驶行为风险实时监测预警、行车过程主动安全防护、车辆故障预测诊断与智能维保,提升公交行车安全管控水平。

定制公交协同运营。应用大数据分析、大模型等技术等技术,整合公众定制出行需求与公交运力资源等数据,联动公交智能调度平台、乘客出行服务终端、车载智能终端等设备,实现定制公交线路自动生成、客源精准匹配、实时需求响应和动态路径规划,提高定制公交出行精准服务水平。

编辑:刚刚

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