10月30日下午,闵行区高虹路100号的公交申昆路枢纽站内,八辆身披“进博专享 溢出联动”主题涂装的公交车一字排开,车头“进博专线”四个大字格外醒目。第九届进博会“进博专线”发车仪式在此举行。
此次“进博专线”包括1辆71路全程车、3辆71路区间车和4辆百年公交无轨电车。11月1日起,这条专线将全月运行至11月30日。
记者在现场看到,车身上,进博会“国际采购、投资促进、人文交流、开放合作”四大平台的重点项目以图文形式铺展,3枚专为溢出效应设计的纪念徽章点缀其间,与四大平台展示相互呼应。
步入71路车厢,地板光洁、座椅整齐。“专线车辆核定载客76人,设置26个座位,运营时间为每日7时至19时,双向对开,重点适配展会结束时段的离馆客流需求。”71路中运量车队服务运维队长毛礼蓓介绍,专线起讫点为黄陂北路与国家会展中心P5停车场,途经黄浦、静安、长宁、闵行四区,串联起上海核心城区。
“车队专门印制了线路指南手册,标注沿线轨道交通换乘信息,乘客可在P5停车场进博专线服务台领取,现场每日安排工作人员驻点,提供导乘咨询服务。”毛礼蓓说。
与此同时,浦西中心区域约550个公交候车亭信息屏也将穿插播放第九届进博会上海城市形象片《跃见上海》。
“进博专线”正式发车的同时,上海市商务委也在围绕进博会溢出效应持续发力、做足文章:依托“6天+365天”交易服务平台和365展贸网,让进博好物全年可对接、可持续交易;整合投资上海推介大会、进博上海之夜等资源,持续推动“展商变投资商”;串联迎进博消费嘉年华、进博票根联动、虹桥进博消费地图等特色活动,将参展动线拓展为可体验、可参与的城市消费文旅路线;依托虹桥国际经济论坛、进博会溢出联动政策包和进博士App,构建议题引领、活动承接、政策落地、服务直达的开放支撑体系。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...