11月4日,闽运集团董事长徐钢莅临闽运漳州公交,调研信息化重点项目建设推进情况,实地查看一期刷卡机改造项目落地成效,了解二期AI公交数字化运营平台建设进度。闽运漳州公交董事长文强及相关业务部门负责人陪同调研并作现场讲解。
在调度指挥中心,公司领导向徐钢董事长系统介绍了信息化项目整体建设思路。项目坚持“底层先行”,一期完成刷卡终端升级并同步搭建清分平台,前端设备实时采集乘客出行、票务交易等多维基础数据,为上层智慧应用打下扎实的数据基础。在一期夯实数据底座的基础上,二期AI公交数字化运营平台正加快开发,整合智能调度、可视化驾驶舱、客流线网研判、网约公交调度、机务维保、人力资源、服务监管、安全管控等业务板块,着力构建一体化公交数字化管理体系。现场还演示了“闽小漳”AI智能体,依托汇聚的运营数据,智能体可自动完成线网优化测算、实时运营态势监测分析,辅助运营团队动态调配运力资源,推动调度决策由“经验驱动”向“数据驱动”转变。
徐钢董事长仔细查看平台各项功能模块演示,就建设周期、技术落地难点、数据安全管理及后续迭代规划逐一询问交流,并对闽运漳州公交主动探索数字化转型、稳步推进智慧公交建设取得的阶段性成果给予了充分肯定。他指出,数字化转型是集团公共交通板块提质升级的关键抓手。信息化建设要立足公交主业,坚守安全生产底线,紧扣业务场景做实数据底座,持续挖掘数据要素价值,推动数字技术深度融入安全管控、运营调度、便民服务各环节。他强调,项目建设要坚持实用导向,锚定降本增效、惠民便民核心目标,持续优化平台功能模块;要及时梳理总结项目建设经验,打造集团可复制、可推广的智慧公交标杆案例,为集团各地公交板块数字化升级提供借鉴;要持续拓展公交多元化服务场景,以数字化创新驱动公共交通高质量发展。
此次调研,既是对闽运漳州公交信息化建设阶段性成果的集中检阅,也为项目后续推进明确了方向、划定了重点。下一步,闽运漳州公交将严格落实集团工作要求,加快推进二期AI公交数字化运营平台迭代完善,持续释放数字化赋能效能,不断提升市民出行体验,为闽运集团数字化转型贡献漳州力量。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...