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为积极响应建设“数字长春”的战略部署,推动大数据、互联网与公共交通行业深度融合,8日,长春公交智能化运营平台进入试运行阶段。
长春公交智能化运营平台总体架构为“一个中心、八大平台”,即公交数据资源中心、智能调度平台、客流仿真分析与自动排班平台、线网优化分析平台、主动安全预警平台、智慧场站管理平台、充电运营管理平台、企业综合资源管理平台、车辆部件生命周期RFID(电子标签)平台。投入使用后,将实现公交车辆运营情况实时监控和智能化调度、客流数据收集分析预测、驾驶员驾驶行为全程监控、线网优化数据统计分析等诸多管理目标。
有了公交智能化运营平台,公交线路调度将更加优化,车辆投放更加精准,人员配备更加高效。通过对客流密度、车辆速度、道路堵点的监测,实时优化行车间隔,满足市民乘车需求。依托准确、及时的数据互通,将为优化城市公交体系提供有力的数据支撑。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。