8月25日,记者从昆明公交集团有限责任公司(以下简称“昆明公交”)获悉,昆明公交已在14个车场建成充电桩285个。
随着国家大力推动新能源汽车发展,昆明公交也开始采购大批量新能源公交车。为满足新能源公交车充电运营需求,2015年以来,昆明公交克服车场配电容量不足、场地面积受限的困难,通过不断地深挖潜力,采用了多种模式进行充电站建设。据最新统计,昆明公交已在新册、北部、海源寺等14个公交车场,累计建设充电桩285个,充电总功率15190千瓦。其中,在半岛公交车场建设的141个充电终端,运用了较为先进的充电模式,具有大幅提高充电效率、减少充电时间的特点,是目前昆明市内较大的智能群充集中式充电站。
昆明公交现有新能源车2000余辆。自充电设施投入使用以来,新能源车充电用电量也逐年增长,2015年累计充电用电量3.63万度,到2020年年充电用电量达到1080万度。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...