7日早上,香港发生涉四车交通意外,其中两辆为九龙巴士公交车,事故导致13人受伤被送院检查。

巴士车厢损毁,车头挡风玻璃破裂。图片来源:香港星岛网 梁国峰摄
早上8时左右,香港一辆轻型货车驶出大榄隧道上屯门公路往荃湾方向出口时,疑因路滑失控,尾随的一辆单层巴士及一辆双层巴士刹车不及,先后撞向前车。
货车一个轮胎被撞至脱落,击中前方一辆私家车。事件中有13人受伤,包括6男6女及1男童,全部轻伤清醒,被送院检查。
香港运输署表示,因交通意外,由青朗公路(大榄隧道)通往屯门公路(往九龙方向)的支路的部分行车线现已封闭。驾驶人士只可使用余下行车线行车。目前上址交通繁忙。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...