作为全国首个国家级车联网先导区和首批“双智”试点城市,江苏省无锡市积极探索车联网立法创新。日前,《无锡市车联网发展促进条例(草案)》(以下简称《条例》)通过无锡市人大常委会一审,这也是全国首部车联网领域的地方性法规。
据介绍,《条例》专题设置“基础设施建设”一章,从随路建设、存量道路升级两个方面重点保障基础设施建设、运维。《条例》还推进了车联网应用的广度和深度,引导车联网和智能网联汽车率先应用于智慧交通、公交出行、城市治理等领域,推进车联网和智能网联汽车的全域应用,重点支持智能网联汽车商业化运营。同时,重点保障数据对应用的基础支撑作用,强化车联网数据价值的挖掘,不断推进车联网市场化进程。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)