继深圳南山科技园垂直升降类机械式公交立体停车库项目成功实施后,近日,上海振华重工再次中标成都市公交集团公交场站及配套设施项目机械式停车设备采购及安装项目。
本项目位于成都市高新西区成都电子信息产业核心区,占地面积约4.5亩,采用公司自主研发的两层公交机械停车设备18组,能够满足36辆公交车的停放需求。
公司经过对传统公交场站的调查和研究,针对市中心的公交场站,特别是部分首末站占地面积小、土地不规整、老旧场站改造难、环境限高、公交车充电难等问题,有别于深圳垂直升降库类型,开发了两层简易公交机械停车设备,其具有节约土地、布置灵活、随车位充电、对周边环境干扰小等优势。目前,成都市尚无机械式公交车立体停车库使用案例。机械式停车设备的使用将助力成都公交集团打造一座具有标识性、科技感的一级现代公交首末场站,完善高新西区的公共交通基础设施配套,有效解决园区产业的交通出行问题。

本项目是振华重工和国内主要公交集团又一典型合作案例,为公交场站的综合改造提供了新的思路和模式,有助于公交集团达成城市核心地区公交场站节地、提质、升级的战略目标。
本项目的落地意味着振华重工已具备足够的能力通过不同类型的公交立体车库为各地公交集团提供更多元化的产品、服务和解决方案,适应不同大小和类型的公交场站的集约和改造需求,创新传统公交场站的开发与运营模式,并巩固中交和振华在城市停车领域的发展和优势,具有非常重要的示范意义和引领作用。

4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)