刚过去的“十一”黄金周,前期风和日丽、后期偶有小雨,和变化的气温相比,不变的是市民游客外出游玩的热情。记者从杭州公交集团了解到,7天长假里,杭州公交共计出车41406辆次、配班63137班次,优质、高效、安全运送乘客769.96万人次。
不开私家车出门,而是搭乘地铁,再到景区周边地铁站换乘公交,这种“公交+地铁”的绿色出行模式受到了市民游客的欢迎。杭州公交共计开通12条景区地铁接驳线,累计运送99.57万人次,日均运送14.22万人次,单日最高运送18.65万人次。
金秋桂花飘香,不少市民游客前往景区赏桂。87路作为杭城赏桂传统线路,在假期里通过常规线路加密,并加开三廊庙始发至龙井茶室、黄龙体育中心至满觉陇景区的区间车,总体运力投入比以往增加了近3倍,较中秋小长假期间整体客流增长约35.6%,其中10月5日达到了国庆假期最高峰——单日运载7188人。国庆期间,多条赏桂专线共计发放班次6505班、运送乘客30.64万人。
此外,在杭州交警部门支持下,公交通过走万松岭隧道、灵溪隧道等隧道直达景区,大大缩短了通行时间,行车难、停车难等问题迎刃而解。就拿黄龙体育中心至灵隐专线来讲,原本走玉古路进景区需近50分钟,现在灵溪隧道实施进景区公交专用后,只要20分钟就能到达灵隐,整体运营效率提升了40%。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)