刚过去的“十一”黄金周，前期风和日丽、后期偶有小雨，和变化的气温相比，不变的是市民游客外出游玩的热情。记者从杭州公交集团了解到，7天长假里，杭州公交共计出车41406辆次、配班63137班次，优质、高效、安全运送乘客769.96万人次。
不开私家车出门，而是搭乘地铁，再到景区周边地铁站换乘公交，这种“公交+地铁”的绿色出行模式受到了市民游客的欢迎。杭州公交共计开通12条景区地铁接驳线，累计运送99.57万人次，日均运送14.22万人次，单日最高运送18.65万人次。
金秋桂花飘香，不少市民游客前往景区赏桂。87路作为杭城赏桂传统线路，在假期里通过常规线路加密，并加开三廊庙始发至龙井茶室、黄龙体育中心至满觉陇景区的区间车，总体运力投入比以往增加了近3倍，较中秋小长假期间整体客流增长约35.6%，其中10月5日达到了国庆假期最高峰——单日运载7188人。国庆期间，多条赏桂专线共计发放班次6505班、运送乘客30.64万人。
此外，在杭州交警部门支持下，公交通过走万松岭隧道、灵溪隧道等隧道直达景区，大大缩短了通行时间，行车难、停车难等问题迎刃而解。就拿黄龙体育中心至灵隐专线来讲，原本走玉古路进景区需近50分钟，现在灵溪隧道实施进景区公交专用后，只要20分钟就能到达灵隐，整体运营效率提升了40%。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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