10月18日起,南汇公交对南新专线33辆柴油车开展新能源车置换,并同步调整线路运行班次,以加快推动绿色转型发展,进一步改善市民乘车环境。
据介绍,此次置换的纯电动公交车采用“低地板”设计,车厢只有一级踏板,乘客上车无需再登台阶。此外,新车有着噪音低、尾气零排放、续航能力强、起步稳、乘坐舒适等优点,电子仪表盘、360全景监控、自动消防喷淋灭火系统、防撞功能、涉水报警系统等高科技配置一应俱全,大大提升了驾驶体验感和乘车舒适度。
“南新专线是条长线路,相比原先的柴油车,新能源车的乘坐体验更好,行驶期间也安静了很多。”乘客倪女士说。
南汇公交营运业务部经理陆海波表示,本次南新专线车辆置换是南汇公交加快推动绿色转型发展的重要举措之一。为确保车辆安全、正常营运,新车正式投用前,南汇公交组织开展了纯电动车驾驶员安全操作专题培训。修理车间也在第一时间对新车的票箱、POS机以及车载语音报站器等设施设备进行安装维护。
同时,南新专线结合线路运能和客流方向,对行车时刻表进行了同步优化,早高峰时段发车间隔在8分钟以内,让乘客出行更加便捷。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定