西安出租汽车行业组建“爱心车厢”团队,与出行不便的100多个老年人家庭结对子,提供一对一上门接送服务;西安地铁设置直升直降无障碍电梯,并对预约出行帮扶的老人提供从进站至出站全程引导陪同服务;宝鸡市完成80%的敬老爱老服务城市汽电车线路、新增及更新低地板及低入口城市汽电车;商洛市200多个公交站完成换装升级,增设助老打车服务……近两年,陕西省公共交通领域的点滴变化正在悄然发生,传递出对老年人“多多关照”的民生温度和价值导向。
据了解,截至2020年底,陕西省60岁及以上老年人口759.12万人,占全省总人口的19.2%,超过全国18.7%的平均值,老龄化程度日益加深。为解决智能时代老年人的出行问题,陕西省道路运输事业发展中心统筹推进城市公共汽电车、城市轨道交通、出租车等领域适老化服务提升、车辆更新、设施改造,并对各地适老化城市交通出行相关工作进展及推广情况开展督导调研,积极完成适老化城市交通出行任务目标。
出租:一键叫车 接送暖心
“老年人出门大多是看病,偶尔也想和老朋友聚一聚。但是子女都太忙,我们也不好老麻烦他们。叫车热线确实给我解决了大难题。” 西安市95128助老叫车热线的开通,受到了很多老人欢迎,85岁的吕先生是其中之一。

由于线路覆盖面广、方便,乘坐公交车出行仍是老年人出行的首要选择。为更好服务老年乘客,近两年西安市在50多条线路上投用千余辆配备无障碍设施的新型纯电动公交车,其下车门处的导乘板可放下来变成斜坡,让“轮椅族”直接坐轮椅上车。到今年底,全省将新增及更新低地板及低入口城市公共汽电车355辆。很多公交站改造为智能电子公交站,配备有语音播报功能的液晶显示屏,站台建也有遮雨棚、设有爱心专座,供等车的老年人、孕妇、残疾人等使用。
陕西省道路运输事业发展中心客运处负责人介绍说,下一步将继续提高低地板和低入口公交车的覆盖率,督促各地市加强与住建部们沟通,改建和新建适老化停车港湾;推广电话叫车功能和服务响应等典型经验做法,进一步提升适老化、无障碍交通出行服务水平。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...