西安出租汽车行业组建“爱心车厢”团队,与出行不便的100多个老年人家庭结对子,提供一对一上门接送服务;西安地铁设置直升直降无障碍电梯,并对预约出行帮扶的老人提供从进站至出站全程引导陪同服务;宝鸡市完成80%的敬老爱老服务城市汽电车线路、新增及更新低地板及低入口城市汽电车;商洛市200多个公交站完成换装升级,增设助老打车服务……近两年,陕西省公共交通领域的点滴变化正在悄然发生,传递出对老年人“多多关照”的民生温度和价值导向。
据了解,截至2020年底,陕西省60岁及以上老年人口759.12万人,占全省总人口的19.2%,超过全国18.7%的平均值,老龄化程度日益加深。为解决智能时代老年人的出行问题,陕西省道路运输事业发展中心统筹推进城市公共汽电车、城市轨道交通、出租车等领域适老化服务提升、车辆更新、设施改造,并对各地适老化城市交通出行相关工作进展及推广情况开展督导调研,积极完成适老化城市交通出行任务目标。
出租:一键叫车 接送暖心
“老年人出门大多是看病,偶尔也想和老朋友聚一聚。但是子女都太忙,我们也不好老麻烦他们。叫车热线确实给我解决了大难题。” 西安市95128助老叫车热线的开通,受到了很多老人欢迎,85岁的吕先生是其中之一。

由于线路覆盖面广、方便,乘坐公交车出行仍是老年人出行的首要选择。为更好服务老年乘客,近两年西安市在50多条线路上投用千余辆配备无障碍设施的新型纯电动公交车,其下车门处的导乘板可放下来变成斜坡,让“轮椅族”直接坐轮椅上车。到今年底,全省将新增及更新低地板及低入口城市公共汽电车355辆。很多公交站改造为智能电子公交站,配备有语音播报功能的液晶显示屏,站台建也有遮雨棚、设有爱心专座,供等车的老年人、孕妇、残疾人等使用。
陕西省道路运输事业发展中心客运处负责人介绍说,下一步将继续提高低地板和低入口公交车的覆盖率,督促各地市加强与住建部们沟通,改建和新建适老化停车港湾;推广电话叫车功能和服务响应等典型经验做法,进一步提升适老化、无障碍交通出行服务水平。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)