2022年11月30日网站首页返回旧版
>公共交通>正文

厦门有望提前实现“211”便利化出行

分享到:

福建将打造立体式的交通网络,到2035年建成“211交通圈”,届时省内各设区市间将实现2小时通达。日前,福建省委省政府印发的《福建省综合立体交通网规划纲要》明确提出,要加快建设优质高效的铁路网、便捷普惠的公路网、世界一流的港口群、干支协调的机场群、保障有力的油气管网、辐射全球的邮政快递网,到2035年建成交通强国先行区。

《纲要》明确,到2035年,福建省要形成“三纵六横两联”综合立体交通网主骨架,便捷通达京津冀、长三角、粤港澳大湾区,经济高效连接中西部地区、台湾地区,覆盖省域内主要发展轴带、深度融入全国发展格局、辐射21世纪海上丝绸之路、对接丝绸之路经济带。

据悉,全省实现综合交通一体化融合后,将基本实现乡镇15分钟上国省道、30分钟上高速公路,县级行政中心30分钟上铁路,市级行政中心15分钟上高铁、60分钟到机场。福建全省超过95%的人口可享受到1小时内快速交通服务,设区市中心城区至综合客运枢纽半小时可达,中心城区综合客运枢纽之间公共交通转换时间不超过1小时。

对于广大市民来说,“211”的便利化出行有望在厦门提前实现。

目前,厦门乘坐动车前往省内其他地市,仅有南平、宁德和三明三地的时间在2小时-3小时;从市区往岛内外各区的时间不会超过1小时,而各区至乡镇的通达时间也基本都在1小时以内。福建省交通运输厅相关负责人介绍,随着福厦客专的建成通车,省内特别是沿海地市的通勤时间将进一步缩短。

届时,厦门往福州的高铁时间可望缩至1小时以内,将直接带动厦门至南平、宁德时空距离的缩减,直达南平的动车时程可望缩至90分钟左右。同样,经福厦客专从厦门至莆田前往三明也将缩至2小时以内。

按照规划,到2035年,福建省高铁的总建设规模将达1600公里,投资约2720亿元。除铁路出行外,省里还计划推进包括沈海高速、京台高速在内的国家级主通道扩能,共有18条高速公路的新(改)建工程已经在推进中。

什么是“211交通圈”?

福建“211交通圈”,指的是实现各设区市间2小时通达,福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤,设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖,主要通道立体多元、大型港站无缝衔接、运输组织方式先进高效,现代交通运输服务业规模、质量、效益居全国前列。

编辑:敬之

行业数据 更多