11月19日,沿江高速公路四川宜宾新市至凉山州金阳段(下称:沿江高速宜金段)的凤凰包隧道顺利贯通,至此沿江高速宜金段已有11座隧道贯通,为全线建成奠定了坚实基础。
据了解,凤凰包隧道位于四川省宜宾市屏山县新市镇,是分离式隧道,左线长3166米,右线长3175米,是沿江高速宜金段重难点工程之一,隧道进出口洞口位于为中山构造剥蚀堆积类型,穿越的山体山脊浑厚,地质情况十分复杂。
为确保隧道施工高质量、高标准安全有序进行,沿江高速参建者们坚持标准化施工,全方位实施光面爆破等新工法,全过程运用绿色环保新工艺(洞口安装压滤设备处理施工废水并循环利用等),全环节采用信息化手段进行施工作业实时管控,保证施工科学规范安全,确保了凤凰包隧道贯通任务顺利完成。
目前,沿江高速四川宜金段41座隧道已贯通11座,开挖完成62.9%,全线架通7座桥梁,桩基完成79.3%,墩柱完成42.6%,自开工累计已完成投资180亿元人民币,占总投资的45%。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)