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“现在的新能源公交车真好,一点噪音都没有。”2022年12月6日中午,远安市民张先生乘坐1路新能源公交车去单位上班。日前,随着2辆44座新能源公交车正式投入使用,远安目前已有10辆新能源公交车上路服务,为市民提供更加绿色低碳的出行选择。

谈起坐上新能源公交车的感受,市民纷纷坦言,现在远安增加了不少新能源公交车,和过去的传统燃油车相比,发动机的轰鸣声几乎没有了,而且车辆运行也更加平稳,乘坐起来更加舒适。张先生说,现在有了新能源公交车后,自己不光是日常通勤上班乘坐,休息时间也非常乐意乘坐公交车出行。
据了解,近年来,远安积极践行绿色环保出行理念,推动公共交通实现“绿色”转型升级,更加节能、低碳、高效,并不断引导市民进一步增强文明交通意识、践行绿色环保生活。该县全运公共交通运输有限公司(以下简称公交公司)总经理徐家国介绍,自去年起,远安先后投入485万余元,增配10辆新能源公交车,其中53座5辆、44座3辆、19座2辆,目前已覆盖7条城区公交线路、2条乡镇公交线路。公交公司驾驶员王昌鹏说,依托电控系统,驾驶操控更加方便省心,乘客乘车舒适度也更高,得到了广大市民的一致好评。
“我们正大力推广使用新能源公交车,并逐步推进新能源公交车更新换代。”徐家国说,相较于燃油车、燃气车,新能源电动车科技化、智能化程度更高,操作便捷、安全可靠,而且更节能、更环保、更高效。据了解,燃油公交车行驶1公里的燃油成本不低于1.2元,但新能源公交车行驶1公里的电费成本不高于0.45元,除此而外,由于新能源车辆构造更加简单,日常也还能省下一大笔维修投入。最重要的是,新能源公交车真正实现了“零噪音”“零排放”行驶。
该县交通运输局分管负责人陈涛介绍,目前对于旧燃油车也实行了“退出”机制,现在已将原有4辆燃油车下线回收,在3年内会进一步拓展优化全县公共交通路网,将现有的35辆公交车保有量提升至66辆,并达到100%新能源车替代率和100%公交路网覆盖率,实现公交线路营运车辆全面新能源化。“如今,市民们的环保意识越来越强,都愿意以更低碳、更环保的方式出行。”陈涛说,现在还通过实时掌握分析客运量、车辆行驶情况等信息,对线路运力进行精准统筹调配,能给市民带去最大便利,也更有助于节能减排。
“公共交通转型升级和新能源替代势在必行。”该县交通运输局主要负责人余大银介绍,当前,远安正在全力创建全国文明城市,县交通运输局将以全域公交示范县创建为契机,进一步优化公交运力结构、提升公交服务水平,在满足市民出行需求的基础上,落实绿色低碳、节能减排各项举措,并在更多领域推进新能源车辆的推广与应用,不断优化空气质量和公共环境,积极助推“绿色”远安建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。