“现在的新能源公交车真好,一点噪音都没有。”2022年12月6日中午,远安市民张先生乘坐1路新能源公交车去单位上班。日前,随着2辆44座新能源公交车正式投入使用,远安目前已有10辆新能源公交车上路服务,为市民提供更加绿色低碳的出行选择。

谈起坐上新能源公交车的感受,市民纷纷坦言,现在远安增加了不少新能源公交车,和过去的传统燃油车相比,发动机的轰鸣声几乎没有了,而且车辆运行也更加平稳,乘坐起来更加舒适。张先生说,现在有了新能源公交车后,自己不光是日常通勤上班乘坐,休息时间也非常乐意乘坐公交车出行。
据了解,近年来,远安积极践行绿色环保出行理念,推动公共交通实现“绿色”转型升级,更加节能、低碳、高效,并不断引导市民进一步增强文明交通意识、践行绿色环保生活。该县全运公共交通运输有限公司(以下简称公交公司)总经理徐家国介绍,自去年起,远安先后投入485万余元,增配10辆新能源公交车,其中53座5辆、44座3辆、19座2辆,目前已覆盖7条城区公交线路、2条乡镇公交线路。公交公司驾驶员王昌鹏说,依托电控系统,驾驶操控更加方便省心,乘客乘车舒适度也更高,得到了广大市民的一致好评。
“我们正大力推广使用新能源公交车,并逐步推进新能源公交车更新换代。”徐家国说,相较于燃油车、燃气车,新能源电动车科技化、智能化程度更高,操作便捷、安全可靠,而且更节能、更环保、更高效。据了解,燃油公交车行驶1公里的燃油成本不低于1.2元,但新能源公交车行驶1公里的电费成本不高于0.45元,除此而外,由于新能源车辆构造更加简单,日常也还能省下一大笔维修投入。最重要的是,新能源公交车真正实现了“零噪音”“零排放”行驶。
该县交通运输局分管负责人陈涛介绍,目前对于旧燃油车也实行了“退出”机制,现在已将原有4辆燃油车下线回收,在3年内会进一步拓展优化全县公共交通路网,将现有的35辆公交车保有量提升至66辆,并达到100%新能源车替代率和100%公交路网覆盖率,实现公交线路营运车辆全面新能源化。“如今,市民们的环保意识越来越强,都愿意以更低碳、更环保的方式出行。”陈涛说,现在还通过实时掌握分析客运量、车辆行驶情况等信息,对线路运力进行精准统筹调配,能给市民带去最大便利,也更有助于节能减排。
“公共交通转型升级和新能源替代势在必行。”该县交通运输局主要负责人余大银介绍,当前,远安正在全力创建全国文明城市,县交通运输局将以全域公交示范县创建为契机,进一步优化公交运力结构、提升公交服务水平,在满足市民出行需求的基础上,落实绿色低碳、节能减排各项举措,并在更多领域推进新能源车辆的推广与应用,不断优化空气质量和公共环境,积极助推“绿色”远安建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...