12月12日8时30分,位于国贸地区的郎家园公交站,815快、930路、823路等多路跨省公交陆续抵达,将住在河北燕郊、香河等地的跨省通勤族送到写字楼附近。为保障复工复产,北京公交集团加强跨省线路运力保障,根据客流增加车次,每辆车每天不少于两次全面消杀。12月12日起,京津冀定制快巴也恢复运营,方便北三县居民快速往返国贸地区。
12月12日凌晨3时刚过,938快驾驶员朱建波便已抵达位于香河的车队。他登上一辆938快公交车,检查车况及消杀完成情况。在他上车之前,专职消毒人员已对车辆完成全面消杀。
“根据公交集团要求,每日由专人负责按1比40含氯消毒液,对车辆的座椅、扶手、车门把手、刷卡机等部位进行不少于两次全面消杀。行驶时持续保持开窗通风,确保车内空气流通。”朱建波边说边检查车辆左前、右后车窗是否打开至规定宽度。“现在天冷了,既要保证通风,也要考虑车厢温度。”首班车发车前,朱建波提前开启暖风,并将风量调到最大。
为保障跨省通勤族出行,北京公交集团加强跨省线路运力保障。“从12月7日起,区域内19条跨省线路稳步增加运力,周一早高峰,相较上周增加31车次,全天计划发车1398车次。”客五分公司燕郊区域智能调度中心主任王春全介绍,为确保安全,调度员采取“不见面”交接班,清场全面消杀后,接班人员才能进入调度平台。
虽然客流尚未达到通勤高峰水平,但各条线路已做好了充分准备。“除了增加车次,沿线还配备了17部公交车作为机动运力,随时可以投入运营,视客流情况采取调度措施。”王春全说。
12月12日起,京津冀定制快巴陆续恢复运营,不再对跨地区流动人员查验核酸阴性证明和健康码。从京津冀城际公交服务有限公司获悉,为确保线路顺利开通,车辆提前5天进行了全面检查。恢复运营前,拟投放的25部定制快巴车辆全部完成消杀。早高峰时段,从燕郊进京的定制快巴发车19部,大厂发车2部,香河发车1部。目前,京津冀定制快巴平台已安排好一周车次,乘客可通过平台查询班次安排并在线购票。(北京日报 孙宏阳)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。