2月6日清晨5点30分,在南京八卦洲公交站台,新开通的568路首班车在绵绵细雨下准点发车。“尝鲜”的乘客李女士对这条新线路的支持溢于言表:“燕子矶隧道通车一个多月了,我们都盼望能有一条公交线路从隧道走。这次568路的开通终于实现了愿望,岛上的居民公交出行更方便了。”

市民排队乘坐568路公交车(央广网见习记者 庄滨滨 摄)
此前,八卦洲居民公交出行到主城区只能从南京八卦洲长江大桥通行,且公交线路按规定全部施行一人一座政策,早晚高峰运力紧张,居民们反映较为不便。2022年12月28日,燕子矶隧道开通后,八卦洲也给出了建议新辟公交线路从隧道通行,公交集团对此非常重视,综合市民意见,定于2023年2月6日新辟568路。该线路全长9公里,从八卦洲总站开往吉祥庵地铁站,八卦洲总站5:30~20:00;吉祥庵地铁站5:50~20:30,票价:2元,IC卡通用。同期还调整了567路公交线路走向,从服务区途经燕子矶隧道至迈皋桥地铁站,并取消一人一座,真正实现了“公交+地铁”对接的快速出行方式,进一步完善了区域公交地铁接驳体系,让市民的幸福感、获得感更真切、更实在。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)