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2月6日清晨5点30分,在南京八卦洲公交站台,新开通的568路首班车在绵绵细雨下准点发车。“尝鲜”的乘客李女士对这条新线路的支持溢于言表:“燕子矶隧道通车一个多月了,我们都盼望能有一条公交线路从隧道走。这次568路的开通终于实现了愿望,岛上的居民公交出行更方便了。”

市民排队乘坐568路公交车(央广网见习记者 庄滨滨 摄)
此前,八卦洲居民公交出行到主城区只能从南京八卦洲长江大桥通行,且公交线路按规定全部施行一人一座政策,早晚高峰运力紧张,居民们反映较为不便。2022年12月28日,燕子矶隧道开通后,八卦洲也给出了建议新辟公交线路从隧道通行,公交集团对此非常重视,综合市民意见,定于2023年2月6日新辟568路。该线路全长9公里,从八卦洲总站开往吉祥庵地铁站,八卦洲总站5:30~20:00;吉祥庵地铁站5:50~20:30,票价:2元,IC卡通用。同期还调整了567路公交线路走向,从服务区途经燕子矶隧道至迈皋桥地铁站,并取消一人一座,真正实现了“公交+地铁”对接的快速出行方式,进一步完善了区域公交地铁接驳体系,让市民的幸福感、获得感更真切、更实在。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...