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3月1日,丹东123台纯电动空调公交车上线运营。截至目前,丹东公交集团拥有绿色环保车辆500多台,其中纯电动车辆184台,纯电动车辆占公交运营总体车辆的1/3以上。
此次上线的新车车长10.5米,宽2.5米,车内设有18个座位,载客量为84人。该车为前后门一级踏步上下的纯电动自动挡城市客车,车辆安装人脸识别智能IC卡机,支持互联互通IC卡、微信、支付宝、安东行APP、银联闪付等“互联网+”全支付终端IC卡,同时具有人脸识别支付功能。新上线公交车艳丽的颜色与时尚的造型,成为街头一道亮丽的移动风景线。
投入运营的所有新车都安装驾驶员行为分析系统,可对驾驶员异常驾驶行为进行预警,及时提醒纠正。车辆除安装传统物理后视镜外,还安装了流媒体电子后视镜,提供宽动态实时影像,在解决盲区问题的同时更好地解决眩光问题。为确保新旧车辆平稳有序更换,公交公司对驾驶员进行岗前驾驶技能和优质服务等相关培训,确保新车营运安全和市民舒适乘车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。