3月1日,丹东123台纯电动空调公交车上线运营。截至目前,丹东公交集团拥有绿色环保车辆500多台,其中纯电动车辆184台,纯电动车辆占公交运营总体车辆的1/3以上。
此次上线的新车车长10.5米,宽2.5米,车内设有18个座位,载客量为84人。该车为前后门一级踏步上下的纯电动自动挡城市客车,车辆安装人脸识别智能IC卡机,支持互联互通IC卡、微信、支付宝、安东行APP、银联闪付等“互联网+”全支付终端IC卡,同时具有人脸识别支付功能。新上线公交车艳丽的颜色与时尚的造型,成为街头一道亮丽的移动风景线。
投入运营的所有新车都安装驾驶员行为分析系统,可对驾驶员异常驾驶行为进行预警,及时提醒纠正。车辆除安装传统物理后视镜外,还安装了流媒体电子后视镜,提供宽动态实时影像,在解决盲区问题的同时更好地解决眩光问题。为确保新旧车辆平稳有序更换,公交公司对驾驶员进行岗前驾驶技能和优质服务等相关培训,确保新车营运安全和市民舒适乘车。
据四川省成都市“轨道交通建设”专场新闻发布会消息,截至目前,成都地铁已累计开通运营13条线路共558公里,累计发送乘客超95亿乘次,线网运行图准点率99.99%、兑现率100%,最小行车间隔2分钟,工作日客流量常态化超600万乘次,轨道交通占公共交通出行分担率超60%。预计到“十四五”末,成都轨道交通建成运营里程将超850公里。 2017年至2022年,成都轨道交通建设投资强度连续五年位于全国前列,仅2020年就一次性开通5条线路共216公里。当前,成都轨道交通8号线二期、27号线一期和30号线一期、轨道交通资阳线(S3线)、市域(郊)铁路成都至眉山线(S5线)等10条线路建设正全速推进,多个在建项目取得重要突破。 10条在建线路中94座车站主体结构已封顶,盾构累计掘进占设计总量的77%。其中,8号线二期已实现全线洞通;连接双机场的时速160公里的轨道交通19号线二期正线整体机电安装完成95%,预计今年四季度开通初期运营。另外,市域铁路成德线(S11线)即将开工,市域铁路龙泉至天府机场线(S13线)正在加紧推进前期工作。 成都正以轨道交通引领都市圈高质量发展,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,强化轨道交通建设与都市圈发展有机衔接。