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3月18日,国家发展改革委调研组到商丘市,对城市公共交通进行专题调研。商丘市委常委、常务副市长薛凤林,市领导潘峰、李进发陪同调研或参加座谈。
调研组先后深入商丘市高铁站公交枢纽站、市公交公司公交智能调度中心、迎宾路公交停车场,了解商丘市公交智能调度、信息化建设和公交充电站运营管理等情况。在座谈会上,调研组同商丘市直相关部门、市公交公司负责同志深入交流,了解当前商丘市公共交通现状,听取大家对未来公共交通发展的意见、建议。
薛凤林对调研组的到来表示欢迎,并简要介绍了商丘市基本情况。他说,近年来,商丘市树牢以人民为中心的发展思想,大力实施公交优先发展战略,商丘在全省率先实现城市公交车辆全部电动化,梁园区、睢阳区、示范区在全省率先实现城乡客运电动公交化。我们将以此次调研指导为契机,深入实施公交优先发展战略,持续提升公交服务水平,持续改善公交出行体验,全力以赴把商丘市建设成设施完善、管理规范、服务优质、保障有力的公交出行示范城市。
调研组对商丘市公共交通工作给予肯定,指出交通出行关系人民群众切身利益、是城市综合实力和现代化水平的重要标志。调研组要求商丘市持续深化认识,推进基础设施建设、补齐短板弱项;畅通渠道、健全机制,及时发现问题、解决问题;树立目标导向,推动公交公司降本提效。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。