尊老敬老是中华民族传统美德,城市公共交通系统也将爱老助老作为行业准则,但你可知道,公交司机那一声声“请给老年人让座”呼喊背后的无奈?
老人不落座公交不发车引发的“奇葩”案件
2月7日9时许,广东珠海。网传一位公交车司机要求老人入座后才开车,但老人执意站着。一年轻小伙上前指责老人耽误了全车人的时间,二人大打出手。
2月26日,事情有了后续进展。据华商报大风新闻,老人患有腰椎疾病,不能久坐,且距离目的地仅一站路,便选择站着。当时公交司机坚持不坐不开,见老人拒绝干脆熄火下车。在厮打过程中,老人左眼眼睑裂伤,缝了4针。小伙5根肋骨骨折,其中一根扎到了肺部。原本一起普通的治安案件转为刑事案件,老人因涉嫌故意伤害被取保候审。
每一条离谱规定的背后都有过惨痛的教训
“老人不坐公交不发车”看似离谱,其实隐含着前人踩过的“坑”,正是“前车之鉴”形成了公交系统内部的潜规则。电动公交车采用无级变速,惯性大,经常急走急停,而老年人体弱多病行动迟缓,一个急刹车很容易出事,到时候免不了一笔赔偿。乘客伤亡,公交公司赔偿,司机或因交通肇事犯罪而坐牢,背上案底还可能影响子女未来。他真的太难了!
即便乘客不配合司机安排落座,公交公司也得赔偿吗?是的,客运关系中的承运人处于弱势。
从民事法律关系分析,公交车司机急刹车等原因导致乘客受伤,乘客可以选择以侵权(身体权、健康权、生命权纠纷)或者违约(客运合同纠纷)为由请求公交公司赔偿。以侵权为由追责实行过错责任原则,而追究合同违约责任则适用无过错责任原则,即除非伤亡因乘客自身健康原因造成,或者是乘客故意、重大过失造成的,乘客的一般过失不能减免公交公司的赔偿责任。
一则最近报道的案例可以帮助大家理解司机师傅的执拗。
2021年5月,北京通州。公交司机贾某刚驶出公交站台不久,发现与后方另一辆公交很近,下意识的一脚急刹车将过道中站立着准备下车的张某摔倒,经送医抢救无效死亡。经查,两辆公交车之间有足够的空隙,贾某一时疏忽产生误判。贾某构成交通肇事罪,被判有期徒刑11个月。公交公司对死者家属进行了民事赔偿。
上有公司规矩,下有乘客抱怨,只要压力与风险常在,公交司机两头受气的处境便不会改变。相信大家对公交车上“给老年人让座”的提醒有了更深的理解,也希望老年朋友能给予司机师傅更多包容,您坐好,他安心,旅途中的每个人才能顺心。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...