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今天上午,三辆公交车载着当天第一批快递驶出新疆阿克苏市西郊客运站,分别前往该市托普鲁克乡、阿依库勒镇、库木巴什乡的快递网点。

公交车送快递,是杭州援疆指挥部在阿克苏市开展的一项重点民生工程,在新疆尚属首创。杭州援疆干部隋立堂介绍,阿克苏市地处南疆,快递下乡路途远、成本高,快递公司长期亏本运营,而当地城乡公交却有富余运力,“让快递邮件搭上乡村公交顺风车,可以有效降低快递下乡成本,提升全市农村寄递物流服务均等化水平。”
在杭州援疆指挥部牵头下,阿克苏市商贸物流协会、阿克苏市姑墨交通投资有限责任公司和七大快递公司签订合作协议,运用“交邮融合”发展模式,让快递邮件搭上乡村公交顺风车,畅通快递下乡到村渠道。“我们对公交车最后两排进行了改造,利用早晨乘客较少的时段运送快递。每天发车3趟,间隔时间15分钟,确保当日快递及时送达乡镇网点,大大降低了网点的负担,提高了快递时效性。”隋立堂说。

4月10日,阿克苏市“交邮融合”统仓配送快递下乡项目正式启动,并举行了发车仪式。据了解,本次试点共覆盖托布鲁克乡、阿依库勒镇、库木巴什乡三个乡镇。试点期间,公交车免费为快递公司运送快递,此后将收取适当的成本。此外,杭州援疆指挥部每年投入一部分援疆资金,用于打通物流中间环节和开展政策补贴。
“下一步,我们将继续联合公交公司,在阿克苏市全市范围推广该模式,逐步做到村村通公交,村村通快递,让更多群众感受到‘交邮融合’带来的便利与实惠。”阿克苏市商务局副局长褚玉东表示。“除了快递搭公交下乡,接下来我们还将通过试点,让更多农村特色农产品也搭上顺风车进城,为乡村振兴助力添彩。”姑墨交通投资有限责任公司副总经理韩明珠说。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。