2023年4月14日上午,三辆公交车载着当天第一批快递驶出新疆阿克苏市西郊客运站,分别前往该市托普鲁克乡、阿依库勒镇、库木巴什乡的快递网点。
用公交车送快递,是杭州援疆指挥部在阿克苏市开展的一项重点民生工程,在新疆尚属首创。“让快递邮件搭上乡村公交顺风车,可以有效降低快递下乡成本,提升农村寄递物流服务均等化水平。”杭州援疆干部隋立堂介绍,阿克苏市地处南疆,快递下乡路途远、成本高,快递公司长期亏本运营,而当地城乡公交却有富余运力。在杭州援疆指挥部的牵头下,阿克苏市商贸物流协会、阿克苏市姑墨交通投资有限责任公司和七大快递公司签订合作协议,运用“交邮融合”发展模式,让快递邮件搭上乡村公交顺风车,畅通快递下乡到村渠道。
“我们对公交车最后两排进行了改造,利用早晨乘客较少的时段运送快递。每天发车3趟,间隔时间15分钟,确保当日快递及时送达乡镇网点,大大降低了网点的负担,提高了快递时效性。”隋立堂说。
据悉,阿克苏市“交邮融合”统仓配送快递下乡项目试点期间,公交车免费为快递公司运送快递,此后将收取适当的成本。此外,杭州援疆指挥部每年投入一部分援疆资金,用于打通物流中间环节和开展政策补贴。
阿克苏市商务局副局长褚玉东表示,下一步将继续联合公交公司,在阿克苏全市范围推广该模式,逐步做到村村通公交,村村通快递,让更多群众感受到“交邮融合”带来的便利与实惠。
“除了快递搭公交下乡,接下来我们还将通过试点,让更多农村特色农产品也搭上顺风车进城,为乡村振兴助力添彩。”阿克苏市姑墨交通投资有限责任公司副总经理韩明珠说。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...