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International网站4月20日报道，美国一家名为Miovision的专注于解决交通问题的公司即将推出一种全新的交叉口控制模式，名为MiovisionOne。如业内熟知，传统的交叉口信号控制是建立在专门的硬件设备的基础上的，而Miovision One将完全摒弃这个模式。新模式将由一个灵活的硬件设备执行一系列由不同的软件定义的服务于不同目的的交通问题解决方案。这就好比用一部智能手机控制一个交叉口，通过一个单一的，灵活的计算平台运行数目可以随意增加的一系列由软件定义的不同解决方案。这样一来，交通管理者就可以在交叉口做更多事情，比如，提升安全性、降低尾气排放和噪音、支持路车通信等，而无需为每个新解决方案安装新的硬件设备。

这就需要有能够实现并整合这些不同解决方案的软件平台。而如果仅仅是摒弃传统的使用专门硬件设备的思路，转而去为各个解决方案开发各自专有的软件平台，也是不行的，因为这样会导致繁琐且昂贵的数据整合问题。所以，真正需要的是一个类似于操作系统的软件平台，在这个平台上，交通管理者可以管理与整合来自所有不同解决方案的数据。

Miovision One将在4月24日 – 4月27日于达拉斯举行的2023年美国智能交通大会（ITS America Conference & Expo 2023）上首次亮相。