ITS
International网站4月20日报道，美国一家名为Miovision的专注于解决交通问题的公司即将推出一种全新的交叉口控制模式，名为MiovisionOne。如业内熟知，传统的交叉口信号控制是建立在专门的硬件设备的基础上的，而Miovision One将完全摒弃这个模式。新模式将由一个灵活的硬件设备执行一系列由不同的软件定义的服务于不同目的的交通问题解决方案。这就好比用一部智能手机控制一个交叉口，通过一个单一的，灵活的计算平台运行数目可以随意增加的一系列由软件定义的不同解决方案。这样一来，交通管理者就可以在交叉口做更多事情，比如，提升安全性、降低尾气排放和噪音、支持路车通信等，而无需为每个新解决方案安装新的硬件设备。
这就需要有能够实现并整合这些不同解决方案的软件平台。而如果仅仅是摒弃传统的使用专门硬件设备的思路，转而去为各个解决方案开发各自专有的软件平台，也是不行的，因为这样会导致繁琐且昂贵的数据整合问题。所以，真正需要的是一个类似于操作系统的软件平台，在这个平台上，交通管理者可以管理与整合来自所有不同解决方案的数据。
Miovision One将在4月24日 – 4月27日于达拉斯举行的2023年美国智能交通大会（ITS America Conference & Expo 2023）上首次亮相。
近日，国家铁路局发布《2022年铁道统计公报》(简称《统计公报》)。 2022年，铁路行业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习宣传贯彻党的二十大精神，按照党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，高效统筹疫情防控和经济社会发展各项工作，统筹发展和安全，扎实推进中国式现代化，推动铁路高质量发展，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出新贡献。《统计公报》显示： 一是疫情防控和保通保畅有力有效。2022年全国铁路货运总发送量完成49.84亿吨，比上年增长4.4%。全国铁路旅客发送量完成16.73亿人。 二是铁路运输安全保持稳定。2022年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故。 三是铁路路网规模进一步扩大。2022年全国铁路固定资产投资完成7109亿元，投产新线4100公里，其中高速铁路2082公里。全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高速铁路达到4.2万公里。 四是铁路标准体系不断完善。2022年发布铁路国家标准6项、铁路行业标准31项、铁路行业计量规程规范2项。发布由我国主持制定的国际标准化组织(ISO)、国际铁路联盟(UIC)、电气与电子工程师协会(IEEE)国际标准6项。 ...
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