今年7月10日至16日是我国第33个全国节能宣传周,今年节能宣传周的主题是“节能降碳,你我同行”。市公交集团全力推动公交节能降碳,记者昨(11)日从市公交集团获悉,按照公交替代私人交通出行方式测算,今年全年,绵阳公交贡献碳减排量可达3万吨。

市公交集团持续推动车辆能源结构优化,公交集团新能源车辆保有量由175台增至目前的713台,新能源车辆占比由15.8%提升至59.27%,能耗对比2018年前节约0.39万元/车/年。 市公交集团持续打造绿色出行品牌,全力营造低碳出行氛围。去年举办了“绵阳公交减碳行动”发布会,发表减碳倡议;上线“碳惠绵州”积分系统,开发运营“碳币商城”;持续推出公交优惠活动,鼓励和引导市民优先选择公共交通出行。截至目前,已激活碳账户8万余个,累计转换碳币近40万个,发售“一路有礼”公交月票近2000张,取得了良好的激励和引导效果。
同时,市公交集团持续优化公交线网布局,以精准运营投放管理减少低质公里和能耗。以定制公交等方式满足市民日益增长的个性化、多元化出行需要,不断丰富运营模式,开行高峰快线、社区微循环巴士,解决市民高峰时段通勤和“开始一公里、最后一公里”出行问题,加快推动形成“快、干、支、微”层次清晰、功能互补、换乘方便、高效快捷的公交线网结构。
据了解,市公交集团将继续发挥绿色出行引领作用,持续优化线网结构,丰富运营模式,改善乘车出行环境,引导市民绿色出行,不断提升公交出行吸引力和分担率,积极落实国家“双碳”战略目标,践行“五市”战略,构建“现代、绿色、低碳、环保”的城市交通量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)