据8月16日,《人民日报》官方微信转载题为《这所高校新生报到了!校内无人驾驶车接送》的文章,对大连海事大学接送学生的无人驾驶车进行了报道,同时大连海事大学官方抖音发布的“大连海事大学接送新生的方式好酷”也登上热榜,引发众多网友热议。(点击蓝色文字,查看人民日报原文报道)

图丨人民日报官方微信报道
这是今年大连海事大学正式投用L4级自动驾驶小巴作为校内摆渡车。该批自动驾驶小巴亮相后,吸引了不少新生及家长们的关注,他们对这种极具未来感的交通工具产生了浓厚的兴趣,纷纷排队体验。没有方向盘,也不用人工操作,自动驾驶小巴就能实现自动避障、自主转弯、精确停靠等功能,这样的黑科技让乘客们叹为观止。

图丨大连海事大学新生乘坐自动驾驶摆渡车
此次大连海事大学校内投运的自动驾驶摆渡车,正是宇通研发的行业首款正向研发智慧小巴——小宇。作为全球首个获世界工业设计大奖红点奖的自动驾驶巴士,小宇采用L4级无人驾驶技术,运用AI人工智能和5G网络,配合多传感器协同,能够实现人车避让、自动变道、自动转向、精准停靠、红绿灯识别等功能,并可实现在晴、雨、雾等各类天气及不同路况下自动驾驶,确保出行安全、高效、无忧。

图丨宇通智能网联巴士——小宇
近年来,我国无人驾驶汽车领域关键技术不断突破。作为新能源商用车行业及智慧交通领域的中坚力量,宇通前瞻性布局自动驾驶研发,充分发挥技术创新优势,不断取得关键性、突破性、颠覆性的进展,以高标准、高品质、高水平的产品和服务,持续推动国内自动驾驶行业向前。如今,越来越多城市开始引入宇通智能网联巴士,也让更多人“超前”享受到了这种富有科幻色彩的高科技出行方式。

备受关注的亚洲体育盛会即将在浙江杭州打响,宇通自动驾驶巴士小宇已在绍兴赛区正式亮相,将于浙江省首条自动驾驶公交专线为亚洲体育盛会提供接驳服务。本届亚洲体育盛会是首次将“智能”纳入办赛理念的一届赛事,届时宇通自动驾驶巴士小宇也将以绿色节约、智慧共享的智能出行方式为赛事平添一抹独特的中国风采。

图丨宇通自动驾驶巴士——小宇
为亚洲体育盛会公交专线提供接驳服务
科技赋能,引领智能出行新时代。未来,宇通将不负社会期待和认可,始终坚持创新驱动,充分发挥自身技术优势,不断探索智能出行解决方案,全方位护航公众美好出行。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...