11月22日5时30分,汉口站公交枢纽站,703路司机潘言群一进调度室,便到岗前安全确认一体机前“签到”。随后,线路管理人员与他面对面交流,观察其身体状况和精神状态,叮嘱他安全行车。
这样“人防+技防”的安全管理方式,已是武汉公交集团驾驶员每日上岗前的常规流程。
每天,武汉公交集团8000余辆公交车行驶在武汉三镇,日均总里程超过100万公里。武汉公交集团将安全生产管理作为头等大事,推动安全生产规范化、流程化、制度化,不断提升安全管理水平。安全生产工作也不断迈上新台阶:所属公交营运单位均取得了安全生产标准化一级达标资质。2020年、2021年,武汉公交集团连续荣获“武汉安全生产红旗单位”。
技防:创新安全管理方式
如今,武汉每条公交线路,都配有岗前安全确认一体机。点开一体机主页面,系统会提示司机完成签到打卡、人脸识别、酒精测量等操作,达到驾驶从业标准后方能接车。

武汉公交集团还借助智能调度系统,开发了一整套安全管理系统:
“分段限速”点位设置进入车载GPS指挥调度系统。一旦临近或超过某一路段或路口的限定时速,GPS系统会即时发出语音提醒,提醒司机减速“按规矩来”。
全程视频监控。驾驶员上岗刷卡后,驾驶信息直接关联后台,一键触达管理员。每月每名司机都会被随机抽查驾驶习惯至少2次,采取线上线下检查相结合的形式,每次不少于10分钟。
借助安全管理系统,武汉公交集团实现了远程监管和考核。
人防:“人盯人”拧紧安全阀
再智能的机器,也不能完全识别驾驶员的精神和身体状态,技防之外,武汉公交集团持续夯实“人防”管理。
每天,线长、站长落实驾驶员早出车管理时,都会采用“岗前关爱三分钟”、签名打招呼、一对一见面谈心等“人盯人”方式,力保“不安全的人不上车”。

今年5月份以来,公交集团在多条线路推出“安全驾驶一杯水”示范活动,用驾驶台上一杯水敦促驾驶员养成平稳驾驶好习惯。913路线长刘绪稳说,“安全行车一杯水”活动不仅能降低公交车辆的事故发生率,同时能提高驾驶员的服务意识,让驾驶员有意识地做到安全平稳驾驶。
武汉公交集团还启动“家企联动”机制,充分发挥员工家属的协管作用。队长、站长、党小组长和班组长“四长”家访,同时把员工家属邀请到线路“心贴心”倾听,通过“家企联动”拧紧安全阀。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)