安徽阜阳发改委消息,首个液氢储运型气氢加注示范项目进行核准前公示,项目建成后将可为氢能源车提供加氢服务。
该项目位于阜阳市颍东区煤基产业园,项目单位为阜阳中科富海氢能科技有限公司。建设规模:完成液氢加氢站系统集成调试,使加氢站具备35MPa和70MPa加注能力,站内液氢储量≥1000kg,峰值加氢能力≥1000kg/天,氢气加注能耗≤2.00kWh/kg-H2,并完成液氢加氢站示范运营。工程总投资约3000万元,资金来源企业自筹。
目前阜阳氢能产业链初具雏形,关键环节发展迅速。已初步形成上游制氢、中游储运氢、下游应用相对完整的氢能产业链。
《阜阳市氢能产业发展规划(2021-2035年)》近期目标(2021-2025年)提出,基本建成辐射服务皖北的氢源基地,形成以工业副产制氢为主体,可再生能源电解水制氢为重点的氢源实现途径,气氢年供应能力突破2000万立方米、液氢1000吨,具备稳定供应高品质氢源能力。
初步建成较为完善的氢能基础设施体系。建成投入运营4座加氢站,基本实现重点区域覆盖。推动建立移动式氢能储运体系,实现氢气管网范围外加氢站、制氢项目及用氢项目的全覆盖。
打造规模领先的氢能产业基地。氢能产业规模实现跨越式增长,氢能产业体系相对完善,制氢储氢、氢燃料电池及核心零部件等氢能产业链关键环节均有代表性企业,产业链核心企业5-10家,其中氢能制备企业3-4家,储运氢企业2-3家,氢能核心装备制造企业3-4家,氢能应用企业1-2家,投资总规模超过100亿元。
建设一批氢能重点应用示范项目。在交通运输领域,推动氢能公交车市场化规模应用,争取氢燃料电池汽车保有量达到300辆,氢能产业总产值规模达到200亿元。在相关场景应用领域,争取在住宅、大型商超和园区等区域建成3-5处氢燃料电池热电联供应用项目。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...