安徽阜阳发改委消息,首个液氢储运型气氢加注示范项目进行核准前公示,项目建成后将可为氢能源车提供加氢服务。
该项目位于阜阳市颍东区煤基产业园,项目单位为阜阳中科富海氢能科技有限公司。建设规模:完成液氢加氢站系统集成调试,使加氢站具备35MPa和70MPa加注能力,站内液氢储量≥1000kg,峰值加氢能力≥1000kg/天,氢气加注能耗≤2.00kWh/kg-H2,并完成液氢加氢站示范运营。工程总投资约3000万元,资金来源企业自筹。
目前阜阳氢能产业链初具雏形,关键环节发展迅速。已初步形成上游制氢、中游储运氢、下游应用相对完整的氢能产业链。
《阜阳市氢能产业发展规划(2021-2035年)》近期目标(2021-2025年)提出,基本建成辐射服务皖北的氢源基地,形成以工业副产制氢为主体,可再生能源电解水制氢为重点的氢源实现途径,气氢年供应能力突破2000万立方米、液氢1000吨,具备稳定供应高品质氢源能力。
初步建成较为完善的氢能基础设施体系。建成投入运营4座加氢站,基本实现重点区域覆盖。推动建立移动式氢能储运体系,实现氢气管网范围外加氢站、制氢项目及用氢项目的全覆盖。
打造规模领先的氢能产业基地。氢能产业规模实现跨越式增长,氢能产业体系相对完善,制氢储氢、氢燃料电池及核心零部件等氢能产业链关键环节均有代表性企业,产业链核心企业5-10家,其中氢能制备企业3-4家,储运氢企业2-3家,氢能核心装备制造企业3-4家,氢能应用企业1-2家,投资总规模超过100亿元。
建设一批氢能重点应用示范项目。在交通运输领域,推动氢能公交车市场化规模应用,争取氢燃料电池汽车保有量达到300辆,氢能产业总产值规模达到200亿元。在相关场景应用领域,争取在住宅、大型商超和园区等区域建成3-5处氢燃料电池热电联供应用项目。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)