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5月30日,市城市公共交通事务中心召开安全生产大检查“百日攻坚”动员会议,传达长沙市交通运输安全生产大检查“百日攻坚”动员会议精神,部署城市公共交通和道路运输安全生产强化年和安全生产大检查“百日攻坚”工作。中心领导班子、全体部室负责人参会。

会议下发了《关于开展城市公共交通和道路运输安全生产强化年和安全生产大检查“百日攻坚”行动的通知》,对行业开展安全生产强化年和安全生产大检查“百日攻坚”行动进行了全面动员和工作部署。为确保本次安全生产大检查“百日攻坚”行动取得成效,市公共交通中心成立工作领导小组,对公共交通“百日攻坚”行动进行全程督导,同时根据行业特性,设立公交轨道、道路客运、出租客运、道路货运、客运站场五个专项工作小组,负责相关行业的具体工作推进。
会议要求,要以全力防范城市公共交通和道路运输各类生产安全责任事故为总体目标,强化隐患排查,层层压实责任。从即日起至8月底,按照全面深入排查、全面建立台账、全面消除隐患三个工作步骤,突出风险隐患排查治理及行业安全监管治理两个重点,扎实开展安全生产大检查“百日攻坚”行动。力求通过本次行动,切实提升城市公共交通和道路运输行业安全水平,全面确保行业安全稳定。
会议强调,安全是一切工作的前提和基础,中心上下及全行业各单位须坚决贯彻落实省、市安委和省、市交通运输主管部门有关部署安排,深刻汲取事故教训,要按照“管业务必须管安全”的原则,紧扣目标任务,对标对表完成;要落实“抓安全必须抓细节”的要求,“全覆盖”排查隐患,确保隐患动态清零;要采取“抓应急必须抓预案”的办法,完善应急预案并组织实施应急演练,努力提升全行业安全生产工作管理水平和应急处置能力。以强有力的措施,主动、扎实、有效地做好行业安全监管和事故防范工作,为长沙市公共交通行业高质量发展守好安全底线。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。