继上海金山区第二条氢能源公交线路上线后,闵行区三条线路“氢”装上阵。这也是上汽旗下捷氢科技新一代燃料电池系统PROME P4L搭载公交车型的首次应用。
1月22日起,由上海闵行客运服务有限公司运营的浦江13路、浦江10路B线、闵行11路(区间),共20辆公交车全线升级为氢能源车型,这也是闵行首批投入运营的氢能源公交线路。
这批车辆由申沃客车开发,搭载捷氢科技燃料电池系统,系统的可靠性和耐久性等关键指标达到国际先进水平,并在极寒天气下较纯电动车表现更优越。其中10辆氢能源公交车整体升级,搭载捷氢科技专为轻型商用车开发的PROME P4L燃料电池系统,进一步提升车辆动力性、经济性,城市工况下车辆续驶里程达到500km以上,具有无污染、低噪声、高效率、强技术、长续航等特点。
截至目前,搭载捷氢科技产品的氢能源公交已在上海嘉定、奉贤、松江、青浦、金山、闵行、北京大兴、江苏常熟等多地运营,单车运营里程最高超过22万公里,积累了大量运营及迭代开发经验。未来,捷氢科技将联合更多合作伙伴持续深耕#绿色出行#市场,赋能绿色城市建设及双碳目标加码落地。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)