铁西宝马东公共交通枢纽站融合了常规公交、地铁等多种交通出行方式，并且兼容办公、公交车停车、私家车停车等城市生活空间，4月29日，沈阳晚报、沈报全媒体记者实地探访了沈阳首座立体公交枢纽站。据了解，这座“上天入地”的“巨无霸”建筑将于2024年11月底竣工，投入使用后，能满足206辆公交车同时停放及综合保养的需求，也将为宝马员工及周边居民提供地铁、公交便捷换乘的出行需求。

实地探访

枢纽站为地铁3号线开辟“绿色通道”

这座超级“巨无霸”位于开发二十二号路地铁3号线宝马新工厂站西侧，该项目新建综合服务楼1座，局部地下一层、地上三层(局部四层)，地上三层。目测超高的建筑举架可以让庞然大物的公交车在场站内自如穿梭。配套建设室内给排水、消防、通风空调、电气、充电桩以及场区道路、围墙、绿化、管网等附属工程。记者在现场看到，目前项目主体已完成，但每一层仍有工作人员在紧锣密鼓地进行后续施工。

中建八局铁西宝马东项目经理李和兵介绍，施工单位2023年6月进场，2023年底完成整体主体结构，实现全部封顶。项目于2024年3月15日正式复工，目前正在进行屋面、砌筑工程，整体已完成约70%，接下来进行室内装饰装修、外墙施工、园林景观、场区道路施工等，预计2024年11月底竣工。

值得一提的是，在这座“巨无霸”枢纽站紧邻沈阳地铁3号线高架桥上的宝马新工厂站，据了解，未来地铁站将与公交枢纽站通过连廊实现无缝接驳，市民可通过“绿色通道”快速换乘。

年底之前

沈阳3个立体公交场站将全部完工

沈阳交通建设发展有限公司副总经理王旭表示，此枢纽站建成后将能满足206辆公交车停放及综合保养，项目完整配合了地铁3号线的建设，为周边居民和宝马员工的出行提供更多选择，也解决了周边农村到铁西经开区的出行需求。

目前，沈阳共有约150个公交场站。去年以来，市交通运输局先后启动实施了5处公交场站建设，其中两个平面场站，辽宁大学和创新二路公交场站已经于去年建成并投入使用，新增公交场站面积7700平方米。3个立体场站分别为：宝马、劳动路、细河路公交场站，目前正在有序施工，预计年底前完工，新增公交场站面积5.4万平方米。沈阳市交通运输局交通设施建设处三级调研员杨涛介绍，按照公交发展规划，还谋划了一批新的公交场站项目，目前已有6处公交场站项目取得可研批复，正在积极推动项目前期工作。项目建成后，将有效解决周边公交线路停放，改善公交司乘人员工作环境，提升公共交通服务质量。

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