3月24日,省公交建集团正式发布“DeepSeek+协同办公”智能创新应用场景,并组织召开了“DeepSeek+钉钉”AI工具使用培训会。省公交建集团相关领导、总部各部门负责人及相关工作人员100余人参加会议。
省公交建集团作为省内公路交通基础设施建设领域的领军企业,牢牢把握新一轮科技革命和产业变革机遇,将数字技术深化应用到设计、建设、养护、运营等关键领域,在知难克难中实现了诸多突破,以实际行动践行了从信息化到数字化,再到智能化的发展道路,为企业高质量发展筑牢了坚实的数智化根基。在此次DeepSeek智能创新应用及私有化部署的浪潮中,省公交建集团快速响应、周密部署,40天内完成了DeepSeek与钉钉的融合应用场景开发,实现了“DeepSeek+协同办公”在公文处理、项目管理、数据协同等方面的强大功能。
此次会议的召开,标志着省公交建集团在以人工智能、大数据为核心的数字技术改造和智能化升级道路上迈出了坚实的一步。下一步,省公交建集团将以“DeepSeek+协同办公”平台为抓手,形成“需求—开发—应用—优化”的良性循环,持续推动智能化技术与业务场景深度融合,开发更多贴合实际工作的创新应用场景,为集团高质量发展注入新动能,书写“创新驱动、数启未来”的新篇章!
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)