1月28日,山东重工集团与海尔集团在青岛签署战略合作协议。山东重工集团党委书记、董事长王志坚,海尔集团党委书记、董事局主席、首席执行官周云杰进行座谈交流并见证签约。山东重工集团党委副书记、董事叶建军,海尔集团副总裁、海尔集团政企事务总经理、海尔智家中国区总经理赵弇锋代表双方签约。
根据战略合作协议,双方将充分依托各自实体经济的优势,聚焦物流供应链、智慧零碳园区、工业互联网、汽车舒适驾舱、电力能源等领域进一步深化战略合作,开展全产业全场景共创,加快建设世界一流企业,携手引领行业转型发展。
王志坚介绍了山东重工集团发展情况。他表示,山东重工当前正在全力推进绿色化、全球化、数智化、生态化战略,做强做优七大业务板块。期待与海尔进一步拓展多领域深度合作,以技术与场景创新赋能产业升级、构建全球竞争新优势,持续引领山东高端装备迈向世界一流。
周云杰表示,作为山东两大龙头企业,海尔与山东重工的产业生态高度互补,可在多个领域实现资源共享与生态协同,创造更高的运营效率,开拓新的产业增长空间。此次合作不仅是企业间的战略携手,更是推动山东高端制造业转型升级、构建现代化产业体系的积极实践。
山东重工一行还参观了海尔中央空调灯塔工厂和生态体验中心。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。