来自2025年综合运输春运工作专班数据显示,2025年2月3日(春运第21日,农历正月初六),全社会跨区域人员流动量预计33365万人次,其中,铁路客运量1640万人次,公路人员流动量31347万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量28061万人次、公路营业性客运量3286万人次),水路客运量130万人次,民航客运量248万人次。
2月2日(春运第20日,农历正月初五),全社会跨区域人员流动量32194.3万人次,环比增长2.4%,比2024年同期增长4.9%。
铁路客运量1460.6万人次,环比增长9.2%,比2024年同期增长2.5%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)30349万人次,环比增长2.2%,比2024年同期增长5%。其中,公路营业性客运量2959万人次,环比增长10.7%,比2024年同期增长19.4%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量27390万人次,环比增长1.3%,比2024年同期增长3.7%。
水路客运量141.9万人次,环比下降3.4%,比2024年同期下降5%。
民航客运量242.83万人次,环比增长1.94%,比2024年同期增长1.38%。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)