4月8—9日,明清宫站开通初期运营的首个周末,金义东市域轨道交通全线单日客流量连破纪录,其中8日达12.16万人次,9日达13.6万人次。“此前单日客流量最高为9.28万人次。”市轨道交通集团相关负责人说,上周7天4次破纪录。
“人很多,我看第一班人挤人,特意等下一班,10分钟就来一班,很快。”4月8日,张女士乘着轨道交通从横店到金华市区,与多年未见的好友聊了个痛快。张女士说,在10分钟时间里,候车的乘客越来越多。她观察发现,大部分人挤在车头或中间的车厢,于是走到车尾,“果然空很多,有座位”。
4月10日,胡女士的母亲从江西来金华探亲,准备住上一个月,逛逛金华的景点。“出发前她特别提出,一定要去横店玩。”胡女士说,自己还没买车,正好明清宫站开通,方便出行。
其实,不少乘客希望,周末和节假日轨道交通可以延迟末班车时间。据悉,乘轨道交通从横店回金华,乘客须在秦塘站换乘。秦塘站末班车时间(开往金华方向)为晚上9:00,乘客必须在此之前抵达秦塘站,还要预留候车时间。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...