4月8—9日,明清宫站开通初期运营的首个周末,金义东市域轨道交通全线单日客流量连破纪录,其中8日达12.16万人次,9日达13.6万人次。“此前单日客流量最高为9.28万人次。”市轨道交通集团相关负责人说,上周7天4次破纪录。
“人很多,我看第一班人挤人,特意等下一班,10分钟就来一班,很快。”4月8日,张女士乘着轨道交通从横店到金华市区,与多年未见的好友聊了个痛快。张女士说,在10分钟时间里,候车的乘客越来越多。她观察发现,大部分人挤在车头或中间的车厢,于是走到车尾,“果然空很多,有座位”。
4月10日,胡女士的母亲从江西来金华探亲,准备住上一个月,逛逛金华的景点。“出发前她特别提出,一定要去横店玩。”胡女士说,自己还没买车,正好明清宫站开通,方便出行。
其实,不少乘客希望,周末和节假日轨道交通可以延迟末班车时间。据悉,乘轨道交通从横店回金华,乘客须在秦塘站换乘。秦塘站末班车时间(开往金华方向)为晚上9:00,乘客必须在此之前抵达秦塘站,还要预留候车时间。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...