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4月8—9日,明清宫站开通初期运营的首个周末,金义东市域轨道交通全线单日客流量连破纪录,其中8日达12.16万人次,9日达13.6万人次。“此前单日客流量最高为9.28万人次。”市轨道交通集团相关负责人说,上周7天4次破纪录。
“人很多,我看第一班人挤人,特意等下一班,10分钟就来一班,很快。”4月8日,张女士乘着轨道交通从横店到金华市区,与多年未见的好友聊了个痛快。张女士说,在10分钟时间里,候车的乘客越来越多。她观察发现,大部分人挤在车头或中间的车厢,于是走到车尾,“果然空很多,有座位”。
4月10日,胡女士的母亲从江西来金华探亲,准备住上一个月,逛逛金华的景点。“出发前她特别提出,一定要去横店玩。”胡女士说,自己还没买车,正好明清宫站开通,方便出行。
其实,不少乘客希望,周末和节假日轨道交通可以延迟末班车时间。据悉,乘轨道交通从横店回金华,乘客须在秦塘站换乘。秦塘站末班车时间(开往金华方向)为晚上9:00,乘客必须在此之前抵达秦塘站,还要预留候车时间。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。