记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,截至4月10日,为期32天的铁路春游运输落下帷幕,长三角铁路累计发送旅客逾6900万人次,日均发送旅客近220万人次,较2019年同期增长逾7.2%。其中4月1日发送旅客287万人次,创下今年以来单日客发量新高。
眼下正值江南桃红柳绿时,长三角地区人口稠密,经济发达,风景名胜众多,旅游资源丰富;区域内铁路织线成网,高铁公交化开行,乘坐高铁“快旅慢游”已成为一种新时尚。
铁路部门相关负责人介绍:“为适应旅客春游出行需要,自春游运输启动以来,集团公司统筹运力安排共加开客车1797列,安排动车组重联运行7831列,加挂车辆1525辆,实现了客运组织安全有序。”
春游运输期间,我省沿线都市景点、名城古镇、近郊乡村受到不少旅客青睐。从统计数据看,入春后,长三角铁路客流增势明显,特别是逢周末、节假日,乘坐高铁出游成为热点,中短途客流异常火爆,客流高度集中、高位运行的态势贯穿整个春游运输阶段。对此,铁路部门根据客流需要,按“一日一图”精准安排运力,采取动车组列车重联、普速列车加挂车辆等措施,在沪、宁、杭等重点旅游城市以及沪宁、沪杭、杭黄等热门旅游线路增开管内动车组列车25.5对,保障旅客出游需求。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)