9月5日,宇通客车发布2022年8月产销快报,8月份宇通客车销量2842辆,环比增长39.3%,1-8月累计销量16449辆。
分析人士指出,疫情防控常态化大背景下,种种外部不确定因素对客车行业的压力没有完全消除,但随着国家一系列稳经济的政策落地,整个宏观经济大盘得以稳固,市场的消费能力逐渐复苏,下半年客车行业前景可期。
伴随旅游市场的逐步回暖,客旅座位车的采购和需求将进一步释放。另外,在“双碳政策”的推动下,新能源客车、公交车迎来增量市场。宇通在上述细分市场,具有公认的竞争优势,这种优势将会给未来的销售带来积极影响。
同时,宇通客车在海外市场依然保持着排兵布阵的积极态势:车联网车队管理系统交付丹麦;全新高端纯电动T13E在智利全球首发;888台宇通客车服务卡塔尔世界杯,60辆宇萌E7S再赴卡塔尔,双方合作进一步深化。在“一带一路”带来的政策性契机、新能源客车的需求量释放等利好因素推动下,下半年海外市场有望进一步恢复。
目前宇通产品已经批量远销至全球40多个国家和地区,成为中国制造在海外的有力代言。值得一提的是,宇通客车为不仅在推动全球公共交通实现智慧绿色变革中频频贡献“中国力量”,还通过与出口国政府的深度本土化合作,为当地创造新的就业岗位,并输出先进产品、技术以及生产管理经验,助力当地汽车工业发展,彰显中国民族品牌的实力。
宇通相关负责人表示,接下来,宇通将积极抓住上述行业机会点,以品质和服务为重要抓手,持续夯实企业核心竞争力,继续为美好出行贡献宇通智慧和力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。