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3月28日,中国中铁旗下中铁工业发布了2021年年度报告,主营产品盾构机/TBM产销量连续十年国内居首、连续五年世界第一,市场占有率持续保持行业领先,高端装备制造领军地位持续巩固。

中铁工业不断提高产品和服务品质,扎实推进区域经营、立体经营、高端经营,积极拓展国内市场,产品广泛应用于城市轨道交通、抽水蓄能、调水工程、矿山能源、铁路公路市政等建设领域,全年新签合同额同比增长11.87%,继续保持了稳健发展的良好势头。2021年,中铁工业盾构机/TBM在抽水蓄能绿色基建、高原铁路、矿山建设、欧洲市场实现新进展,产销量连续十年国内居首,连续五年世界第一;抽水蓄能TBM市场占有率超过80%,高原铁路TBM产品市占率突破60%;海外市场占有率超过四分之一;工程机械装备在海上风电工程建设、海上救援打捞、港口航道疏浚等市场取得新突破;道岔产品组合营销、产业链营销、“打包”营销等新模式探索取得成功;中标合同额为38.54亿元的常泰长江大桥项目,创公司有史以来单体合同额之最;成功中标了国内首条悬挂式永磁磁浮交通项目等5个新型轨道交通项目。
中铁工业坚持市场需求导向,围绕企业生产经营及工程项目建设需求开展科技研发和产品开发,推进重大科技成果转化,形成了一批拥有自主知识产权的“专精特新”技术和产品。深入开展“数智升级”工程,提升现有产业的网络化、数字化、智能化水平,通过建设智能制造信息系统、打造工业互联网平台等,助推了企业数字化升级转型;TBM智能辅助驾驶系统被入选国资委中央企业“十三五”网络安全和信息化优秀案例。研制的盾构机/TBM及隧道专用装备,在高原铁路、抽水蓄能、污水管网、“一带一路”重要项目、跨国能源管道等领域大显身手,相关技术填补了空白,达到世界领先水平;研制的国内首台建筑构件装配机器人“赤沙号”,填补了我国装配式建筑施工装备领域的空白;成功掌握了时速600公里高速磁浮道岔整套设计、制造和中低速磁浮轨排制造和道岔设计等核心技术;突破了耐候钢锈层稳定化处理关键技术,极大缩短了制造周期。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...