3月28日,中国中铁旗下中铁工业发布了2021年年度报告,主营产品盾构机/TBM产销量连续十年国内居首、连续五年世界第一,市场占有率持续保持行业领先,高端装备制造领军地位持续巩固。

中铁工业不断提高产品和服务品质,扎实推进区域经营、立体经营、高端经营,积极拓展国内市场,产品广泛应用于城市轨道交通、抽水蓄能、调水工程、矿山能源、铁路公路市政等建设领域,全年新签合同额同比增长11.87%,继续保持了稳健发展的良好势头。2021年,中铁工业盾构机/TBM在抽水蓄能绿色基建、高原铁路、矿山建设、欧洲市场实现新进展,产销量连续十年国内居首,连续五年世界第一;抽水蓄能TBM市场占有率超过80%,高原铁路TBM产品市占率突破60%;海外市场占有率超过四分之一;工程机械装备在海上风电工程建设、海上救援打捞、港口航道疏浚等市场取得新突破;道岔产品组合营销、产业链营销、“打包”营销等新模式探索取得成功;中标合同额为38.54亿元的常泰长江大桥项目,创公司有史以来单体合同额之最;成功中标了国内首条悬挂式永磁磁浮交通项目等5个新型轨道交通项目。
中铁工业坚持市场需求导向,围绕企业生产经营及工程项目建设需求开展科技研发和产品开发,推进重大科技成果转化,形成了一批拥有自主知识产权的“专精特新”技术和产品。深入开展“数智升级”工程,提升现有产业的网络化、数字化、智能化水平,通过建设智能制造信息系统、打造工业互联网平台等,助推了企业数字化升级转型;TBM智能辅助驾驶系统被入选国资委中央企业“十三五”网络安全和信息化优秀案例。研制的盾构机/TBM及隧道专用装备,在高原铁路、抽水蓄能、污水管网、“一带一路”重要项目、跨国能源管道等领域大显身手,相关技术填补了空白,达到世界领先水平;研制的国内首台建筑构件装配机器人“赤沙号”,填补了我国装配式建筑施工装备领域的空白;成功掌握了时速600公里高速磁浮道岔整套设计、制造和中低速磁浮轨排制造和道岔设计等核心技术;突破了耐候钢锈层稳定化处理关键技术,极大缩短了制造周期。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)