据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年6月,我国汽车整车出口表现低于上月,整车出口量环比小幅下降,同比保持高速增长。
2023年6月,我国汽车整车出口41.1万辆,环比下降6.3%,同比增长65.5%;整车出口金额77.6亿美元,环比下降14.2%,同比增长1.1倍。
2023年上半年,汽车整车出口234.1万辆,同比增长76.9%;整车出口金额464.2亿美元,同比增长1.1倍。

数据显示,2023年6月,在我国汽车主要出口车型中,纯电动机动车(10座及以上客车除外)、轿车、客车、载货车出口量分列前四位,与上月相比,轿车出口量小幅增长,客车、纯电动机动车(10座及以上客车除外)、载货车出口量均呈不同程度下降;与上年同期相比,载货车微降,其他三大类品种出口量均呈不同程度增长。
2023年上半年,在我国汽车主要出口车型中,与上年同期相比,纯电动机动车、客车、轿车和载货车四大类主要出口量保持不同程度增长,其中纯电动机动车增速更为显著。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...