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10月商用车销售27.3万辆 同比下降16.2%

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11月10日,中国汽车工业协会(以下简称:中汽协)召开月度汽车产销数据例行发布会。10月,汽车产销继续保持增长态势,数据显示,当月产销分别达到259.9万辆和250.5万辆,环比下降2.7%和4%,同比增长11.1%和6.9%。受疫情多发散发等影响,终端市场承压,环比呈小幅下降。由于车辆购置税减征政策的持续发力,同比依然保持增长势头。1-10月,汽车产销分别达到2224.2万辆和2197.5万辆,同比增长7.9%和4.6%,增速较1-9月分别扩大0.5和0.3个百分点。

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中汽协分析指出,我国宏观经济主要指标恢复向好,保持在合理区间,积极因素累积增多。国家稳经济一揽子政策和接续政策措施加快落实,汽车工业主要经济指标持续改善,行业发展环境持续向好,有助于汽车市场实现全年稳增长、稳预期目标。

10月,商用车产销分别完成26.5万辆和27.3万辆,产量环比增长0.8%,销量环比下降1.8%,产销同比分别下降22.7%和16.2%。在商用车主要品种中,与上月相比,货车产量微增、销量微降,客车产销均呈下降;与上年同期相比,客车产量小幅增长、销量小幅下降,货车产销均呈明显下降。

10月,在货车细分品种中,与上月相比,重型货车和轻型货车产销呈不同程度下降,中型货车产量明显下降、销量微增,微型货车产销呈两位数增长;与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度下降。在客车细分品种中,与上月相比,大型客车产销实现增长,中型客车和轻型客车产销呈不同程度下降;与上年同期相比,大型客车产销呈现较快增长,轻型客车产量小幅增长、销量呈两位数下降,中型客车产销均下降。

1-10月,商用车产销分别完成269.1万辆和275.7万辆,同比下降31.7%和32.8%,降幅较1-9月收窄0.9个百分点和1.4个百分点。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车和货车产销均呈较快下降。商用车作为生产资料的属性,市场恢复难度更大,仍处于低位徘徊态势。

1-10月,在货车主要品种中,与上年同期相比,四大类货车品种产销依然呈现明显下降;在客车主要品种中,与上年同期相比,大型客车产销微增,中型客车和轻型客车产销呈现两位数下降。

编辑:敬之

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